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[单选题]

化油器怠速装置中，一般有（）两个调整螺钉。

A.节气门限止螺钉

B. 怠速混合气调节螺钉

C. 限位螺钉

D. 阻风门限止螺钉

提问人：网友haitang 发布时间：2022-01-06

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第1题

在化油器式汽车上，以下哪项装置防止减速时排气管放炮（）

A.自动阻风门

B. 怠速调整螺钉

C. 混合气浓度调整螺钉

D. DASHPOT（节气门缓冲器）

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第2题

化油器怠速调整：先旋（）调整螺钉，再旋（）调整螺钉。

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第3题

化油器油面高低，可通过调整（)实现。A.化油器油面调整螺钉B.怠速调整螺钉C.主量孔

化油器油面高低，可通过调整()实现。

A.化油器油面调整螺钉

B.怠速调整螺钉

C.主量孔

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第4题

化油器怠速调整方法（）

A.先旋入节气门调整螺钉，再旋出怠速油量调整螺钉

B.先旋出节气门调整螺钉，再旋入怠速油量调整螺钉

C.先旋出节气门调整螺钉，再旋出怠速油量调整螺钉

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第5题

有油平面外调装置的化油器，在调整浮子室油平面时，一般应使发动机处于（）A.高速状态B.中速状态C.

有油平面外调装置的化油器，在调整浮子室油平面时，一般应使发动机处于（）

A.高速状态

B.中速状态

C.熄火状态

D.怠速状态

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第6题

化油器怠速调整是通过（）调节螺钉和怠速调节螺钉反复调整达到的

A.节气门

B.阻风门

C.进气门

D.排气门

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第7题

化油器怠速调整方法（）。

A.先旋入节气门调整螺钉，再旋出怠速油量调整螺钉

B. 先旋出节气门调整螺钉，再旋入怠速油量调整螺钉

C. 先旋出节气门调整螺钉，再旋出怠速油量调整螺钉

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第8题

化油器式发动机在进行怠速调整时，应在阻风门全开，配气相位、点火系工作正常情况下，首先应（)，使

化油器式发动机在进行怠速调整时，应在阻风门全开，配气相位、点火系工作正常情况下，首先应()，使节气门开度减小，降低发动机转速，调到运转稳定不熄火。然后用怠速调整螺钉调整转速。

A.旋出节气门开度调整螺钉

B.旋入节气门开度调整螺钉

C.放松加速踏板

D.压紧加速踏板

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第9题

发动机化油器不来油的故障排除方法为（）。

A.检查化油器主量孔主油道是否畅通

B. 调整怠速

C. 检查节气门在轴上的固定螺钉是否松动

D. 检查化油器底座，进气岐管衬垫是否漏气和气门间隙是否符合标准

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