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[主观题]

沥青路面结构中,()是直接承受车轮荷载反复作用和自然因素影响的结构层,可由1~3层组成。A.底基层B.

沥青路面结构中,()是直接承受车轮荷载反复作用和自然因素影响的结构层,可由1~3层组成。

A.底基层

B.基层

C.面层

D.垫层

提问人:网友zhb_999 发布时间:2022-01-06
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第1题
沥青路面基层的主要作用是()

A.直接承受车轮荷载

B.主要承重

C.防冻、防湿

D.排水、隔水

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第2题
沥青路面基层的主要作用是()。A. 直接承受车轮荷载B. 防冻、防湿C. 主要承重D. 排水、隔水

沥青路面基层的主要作用是()。

A. 直接承受车轮荷载

B. 防冻、防湿

C. 主要承重

D. 排水、隔水

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第3题
沥青路面基层的主要作用是()。
沥青路面基层的主要作用是()。

A、直接承受车轮荷载

B、主要承重

C、防冻、防湿

D、排水、防水

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第4题
()是轨道结构的重要组成部分,为车轮的滚动提供连续且阻力最小的接触面,用于引导列车运行,直接承受列车荷载,并将所承受的荷载分布传递于轨枕

A.轨枕

B.钢轨

C.道床

D.道岔

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第5题
城镇道路沥青路面结构中,主要承受车辆荷载的竖向力的是()。A.基层B.垫层C.封层D.面层

城镇道路沥青路面结构中,主要承受车辆荷载的竖向力的是()。

A.基层

B.垫层

C.封层

D.面层

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第6题
道路的路面直接承受汽车荷载,抵抗车轮的磨耗。根据路面及路面面层结构的力学特性,路面分为柔性路面、刚性路面、半刚性路面三种类型。

A.错误

B.正确

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第7题
下列选项中,不属于轨道作用的是()。

A.引导机车车辆平稳安全运行

B.直接承受由车轮传来的荷载

C.减少机车车辆运行阻力

D.把荷载传布给路基或桥隧建筑物

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第8题
桥面采用防水混凝土铺装的()。

A.要另设面层承受车轮荷载

B.可不另设面层而直接承受车轮荷载

C.不宜在混凝土中铺设钢筋网

D.不宜在其上面铺筑沥青表面磨耗层

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第9题
道路的路面直接承受汽车荷载作用,抵抗车轮的磨耗。根据路面及路面面层结构的力学特性,可将路面分
为()。

A.柔性路面和透水路面

B.柔性路面和刚性路面

C.刚性路面和透水路面

D.透水路面和不透水路面

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第10题
直接同行车和大气相接触,承受行车荷载引起的竖向力、水平力和冲击力的作用,同时又受降水的侵蚀作用和温度变化影响的沥青路面结构层是()

A.垫层

B.路基

C.基层

D.面层

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