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在城市客运车辆运行参数中,单位时间内通过线路某一断面(或停靠站)的车辆数称为()。
A.行车间隔
B.行车频率
C.周转系数
D.营运速度
A.行车间隔
B.行车频率
C.周转系数
D.营运速度
(2008年)在城市客运车辆运行参数中,单位时间内通过线路某一断面(或停靠站)的车辆数称为()。
A.行车间隔
B.行车频率
C.周转系数
D. 营运速度
A.A
B. B
C. 行车间隔是指车辆正点运行时前后两辆汽车到达同一站点的时间间隔
D. 行车频率是指在单位时间内通过线路某一断面或停靠站的车辆数
E. 对大中城市客运高峰线路,行车间隔应不低于1-2分钟为宜
在城市客运车辆运行参数中,车辆正点运行时前后两辆汽车到达同一站点的时间间隔,称为()。
A.行车间隔
B.行车频率
C.周转系数
D.营运速度
A.线路能力主要取决于最小列车间隔和车站停留时间
B.最小列车间隔与闭塞分区长度、型号系统参数、列车长度、交叉口和折返影响有关
C.列车控制系统主要涉及线路采用的列车运行控制系统
D.城市轨道交通线路上的列车通常是采用追踪运行方式
A.地下铁道简称地铁,单方向输送能力在3万人次/h以上的城市轨道交通
B.轻轨交通是在有轨电车的基础上发展起来的城市轨道交通系统,输送能力为1.5-3.0万人次/h
C.独轨交通又称单轨交通,可分为跨座式和悬挂式两种
D.自动导向交通车辆采用橡胶轮胎,通过导向轮引导车辆运行,列车运行在自动控制
E.市郊铁路是指城市范围内、部分或全部服务于城市客运的铁路。
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