城市道路横断面设计中,下列()形式的安全性最好。
A.一块板
B.两块板
C.三块板
D.四块板
E.五块板
A.一块板
B.两块板
C.三块板
D.四块板
E.五块板
A.道路的性质、等级、红线宽度和规划横断面形式
B.按各类交通的流量及其发展的要求,具体确定横断面的组合
C.考虑道路交通安全设施的设置
D.满足规划城市管线的布置要求
E.综合分析研究道路横断面远、近结合与过渡
A.符合城市道路系统对道路的性质、等级和红线宽度等方面的要求
B.考虑道路停车的技术要求
C.满足交通畅通和安全要求
D.满足城市与其他区域交通的衔接
E.注意节省建设投资,节约城市用地
A.符合城市道路系统对道路的性质、等级和红线宽度等方面的要求
B.满足交通畅通和安全的要求
C.满足道路停车的技术要求
D.满足城市与其他区域交通的衔接要求
E.注意节省建设投资、节约城市用地
城市道路横断面设计,在满足交通要求的原则下,断面的组合可以有不同的形式,在一般情况下,下列()做法是正确的。
A.各部分必须按中心线对称布置
B.各部分均按中心线不对称布置
C.车行道必须按中心线对称布置
D.人行道必须按中心线对称布置
下列不属于城市道路横断面形式选择需要考虑的因素有()。
A.符合城市道路系统对道路性质、等级和红线宽度的要求
B.满足交通畅通和安全要求
C.满足城市与其他区域交通的衔接
D.注意节省建设投资、节约城市用地
下列不属于城市道路横断面形式选择需要考虑的因素有()。
A.符合城市道路系统对道路性质、等级和虹线宽度的要求
B.满足交通畅通和安全要求
C.满足城市与其他区域交通的衔接
D.注意节省建设投资、节约城市用地
A.各部分必须按中心线对称布置
B.各部分均按中心线不对称布置
C.车行道必须按中心线对称布置
D.人行道必须按中心线对称布置
A.各部分必须按中心线对称布置
B.各部分均按中心线不对称布置
C.车行道必须按中心线对称布置
D.人行道必须按中心线对称布置
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