题目内容（请给出正确答案）

[单选题]

运行中的避雷器突然爆炸引起的原因可能是（）。

A.系统发生谐振过电压

B. 线路受雷击

C. 避雷器不合格

D. 线路相间短路

提问人：网友lve_ly 发布时间：2022-01-07

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第1题

运行中的避雷器突然爆炸引起的原因可能是（）

A．系统发生谐振过电压

B．线路受雷击

C．避雷器不合格

D．线路相间短路

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第2题

阀型避雷器在运行中突然爆炸的原因正确的有（）

A.在中性点接地系统中发生单相接地时，长时间承受线电压的情况下，可能使避雷器爆炸

B.在发生铁磁谐振过电压时，可能使避雷器放电而损坏内部元件而引起爆炸

C.当避雷器受击时，由于火花间隙灭弧性能差承受不住恢复电压而击穿时，则电弧重燃工频续流将再度出现，这样将会因间隙多次重燃使阀片电阻烧坏引起爆炸

D.避雷器阀片电阻不合格，残压虽然低了，但续流增大了，间隙不能灭弧，阀片长时间通过续流烧毁引起爆炸

E.避雷器瓷套管密封不良，受潮或进水时引起爆炸

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第3题

阀型避雷器在运行中突然爆炸有哪些原因？

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第4题

阀型避雷器在运行中突然爆炸有哪些原因？

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第5题

机运行中突然重新启动，引起的原因不可能是()。

A.CPU故障

B.主板故障

C.鼠标故障

D.病毒

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第6题

微机运行中突然重新启动，引起的原因不可能是（)。

A.主板故障

B.病毒

C.CPU故障

D.鼠标故障

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第7题

BE022锅炉烟道内的烟道门开关不可靠，在锅炉运行中由于震动等原因突然自行关闭，致使燃烧室内的（）不能排出，可引起二次燃烧或烟气爆炸。

A.余热

B.燃料煤

C.积炭

D.烟气

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第8题

运行中的阀型避雷器瓷套管密封不良，受潮或进水时会引起爆炸（）

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第9题

运行中避雷器接地引下线连接处有烧熔痕迹时，可能是内部阀片电阻损坏而引起工频绪流增大，应停电使避雷器退出运行，进行电气试验。（)

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第10题

WP12型高压共轨柴油机发动机运行一段时间后突然无力，感觉加不上油。停车一段时间后故障消失，再次运行，故障反复出现。根据电控原理分析引起该故障的原因可能是（)。

A.进气压力传感器故障

B.发动机散热不好，引起水温过高

C.水温传感器故障

D.油门踏板故障

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