题目内容
（请给出正确答案）
[多选题]
我国港航工程保险主要有：（）。
A.建筑工程一切险
B. 第三方责任险
C. 雇主责任险
D. 勘察设计一切险
E. 人身意外伤害险
提问人：网友yamself
发布时间：2022-01-06
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港航工程施工合同规定双方保险义务，（）的投保一般在合同专用条款中约定由甲方承担。
A.建筑工程一切险
B.勘察设计一切险
C.船机设备保险
D.施工人员保险
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第3题
背景资料某工程施工时需将施工船舶和沉箱从甲港拖运至乙港，甲、乙两港海上距离90海里，拖航时平均
背景资料
某工程施工时需将施工船舶和沉箱从甲港拖运至乙港，甲、乙两港海上距离90海里，拖航时平均波高H为2m，并且两港都在渤海湾东岸，拖运航线距岸不超过20海里。该工程的A型沉箱尺寸为18.35m×15.0m× 17.9m（长度×宽度×高度），沉箱稳定平衡压载后的总重为30336KN，沉箱吃水T为10.85～11.08m。 沉箱拖航拖力计算公式为：F=A×γW×K×V2/2g 式中：F——拖带力（kN）； A——沉箱受水流阻力的面积（m2），A=a×（T+δ）； γw——海水的重度（kN）； a——沉箱宽度（m）； T——沉箱吃水（m）； δ——沉箱前涌水高度（m），取0.6倍平均波高； V——沉箱对水流的相对速度（m/s），取1.55m/s； K——挡水形状系数，取l.0； g——重力加速度（m/s2）。
问题
1.我国海船航区划分为哪几类？背景资料中的船舶拖运属于哪个航区？
2.给出船舶拖运调遣的工作流程图。
3.计算该沉箱拖运的拖力，并说明拖力计算的目的。
4.船舶拖运调遣宜投保哪几种保险？船舶的海损事故有哪些？
5.选择船舶防台避风锚地应考虑哪些因素？
第4题
某工程施工时需将施工船舶和沉箱从甲港拖运至乙港，甲、乙两港海上距离90海里，拖航时平均波高H为2m
，并且两港都在渤海湾东岸，拖运航线距岸不超过20海里。该工程的A型沉箱尺寸为18.35m×15.0m×17.9m（长度×宽度×高度），沉箱稳定平衡压载后的总重为30336KN，沉箱吃水t为10.85～11.08m。 沉箱拖航拖力计算公式力：F=A×γw×K×V2/2G 式中：F——拖带力(kN)； A——沉箱受水流阻力的面积(m2)，A=α×（T+δ）； γw-海水的重度(kN)； α——沉箱宽度(m)； T——沉箱吃水(m)； δ——沉箱前涌水高度(m)，取0.6倍平均波高； V——沉箱对水流的相对速度(m/s)，取1.55m/s; K——挡水形状系数，取1.0； G——重力加速度(m/s2)。
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【问题】 1．我国海船航区划分为哪几类？背景资料中的船舶拖运属于哪个航区？ 2．给出船舶拖运调遣的工作流程图。 3．计算该沉箱拖运的拖力，并说明拖力计算的目的。 4．船舶拖运调遣宜投保哪几种保险？船舶的海损事故有哪些？ 5．选择船舶防台避风锚地应考虑哪些因素？
第5题
对非正常运输情况下保险责任的起讫的说法正确的是()。
A.在运输工程中，由于遇到被保险人无法控制的情况，致使被保险货物无法运往原定卸载港而在途中被迫卸货、重装或转运，以及由此而发生的运输延迟、绕航或运输合同终止等非正常的情况，属于非正常运输
B.根据保险条款规定，在非正常运输情况下，保险公司要求被保险人在获知货物被迫卸货、重装或转运等情况时，及时通知保险人，并酌情收取部分费用后，原保险单不再有效
C.被保险货物如在非保险单所载明的目的地出售，保险责任至交货时终止，但不论任何情况，均以被保险货物在卸载港全部卸离海轮满30天为止
D.被保险货物如在30天期限内继续运往保险单所载明的原目的地或其他目的地时，保险责任仍按正常运输情况下所规定的"岸到岸"条款内容办理
第10题
A承建集团将项目工程通过招标的形式交由B建筑公司承建，A集团要求B公司投保履约保证保险。合同保证保险与一般合同担保的区别主要有（）。
A.业务主体不同
B. 担保的对象不同
C. 追偿权不同
D. 是否有偿不同
