题目内容（请给出正确答案）

[主观题]

在车床上精车端面，被加工端面的圆跳动超差主要原因是主轴（)过大。

A、径向跳动

B、轴向窜动

提问人：网友douliyoutang1 发布时间：2022-01-06

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第1题

主轴轴向窜动量超差，精车端面时会产生端面的（）超差或端面圆跳动超差。

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第2题

主轴轴向窜动超差，精车端面时会产生端面的平面度超差或端面圆跳动().

主轴轴向窜动超差，精车端面时会产生端面的平面度超差或端面圆跳动（).

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第3题

主轴轴向窜动量超差，精车端面时会产生端面的（）超差或端面（）超差

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第4题

精车后，工件端面圆跳动超差的原因是主轴轴颈的圆度超差（）

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第5题

主轴轴向窜动超差,精车端面时会产生端面的()超差或端面()超差。

主轴轴向窜动超差,精车端面时会产生端面的（)超差或端面（)超差。

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第6题

精车端面时,工件端面圆跳动超差,主要是车床主轴径向间隙过大。（)

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第7题

精车后，工件端面圆跳动超差的原因是（)。A.主轴轴向窜动超差B.主轴轴颈的圆度超差

精车后，工件端面圆跳动超差的原因是()。

A.主轴轴向窜动超差

B.主轴轴颈的圆度超差

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第8题

精车后,工件端面圆跳动超差的原因是 ;

A.主轴轴向窜动超差

B.主轴轴颈的圆度超差

C.刀具不正

D.进给传动误差

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第9题

精车端面时，若工件端面的平面度和垂直度超差，则与机床有关的主要原因是中拖板对主轴轴线的垂直度误差较大。（

精车端面时，若工件端面的平面度和垂直度超差，则与机床有关的主要原因是中拖板对主轴轴线的垂直度误差较大。( )

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第10题

精车端面时,若工件端面的平面度和垂直度超差,则与机床有关的主要原因是中滑板对主轴轴线的垂直度误差较大（）

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