装配式预应力混凝土简支T梁桥的跨中截面下方常做成马蹄形，其主要目的是（)

A、便于布置预应力钢筋

B、增加梁的稳定性

C、承受梁跨中较大的正弯矩

D、增强构件美观

A.A.20～30

B.B.25～50

C.C.15～50

D.D.20～50

A.增强构件美观

B.增加梁的稳定性

C.承受梁跨中较大的正弯矩

D.便于布置预应力钢筋

预应力混凝土先简支后连续T梁旧桥，四跨一联(4×5m)，横向6片主梁，车行道宽12.5m，设计荷载汽车超-20级、挂车-120验算。现拟对该桥进行荷载试验，试为以下问题选择最佳答案。

为试验进行的结构计算内容，包括()。

A.试验控制荷载

B.T梁截面特性

C.控制断面内力

D.加载效率

静载试验主要加载工况应选()。A.内支点负弯矩最大

B.边跨正弯矩最大

C.边跨挠度最大

D.中跨跨中正弯矩最大

试验荷载作用下，跨中挠度计算值估计值10mm，测试挠度可选用()。A.普通连通营

B.电测位移计

C.全站仪

D.精密水准仪

测量T梁截面净应力，可采用()。A.钢筋应力计

B.振弦应力计

C.电阻应变计

D.弓形应变计

测量T梁截面动应力，可采用()。A.钢筋应力计

B.振弦应力计

C.电阻应变计

D.弓形应变计

请帮忙给出每个问题的正确答案和分析，谢谢！

装配式预应力混凝土简支箱型梁桥跨径要求是()m。

A.10～16

B.18～25

C.25～50

D.50～100

A.便于布置预应力筋

B.增强梁的稳定性

C.承受梁跨中较大的正弯矩

D.增强构件美观

装配式预应力混凝土简支T形梁桥的主梁间距一般采用()。

A.1.5～3m

B.2.5～5m

C.1.8～2.5m

D.2～5m

A.1.5～3

B.2.5～5

C.1.8～2.5

D.2～5

预应力混凝土30m的T形简支梁，计算跨径29.16m。跨中截面如图2-12-11所示，承受γ₀M_d=4647.3kN·m；采用C40混凝土，5消除应力光面钢丝。求：按截面承载力极限状态估算预应力钢筋的面积。