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[单选题]

对于上反无后掠机翼,上反角主要是通过改变 对横向静稳定性产生影响。

A.局部动压

B.弦向速度

C.局部侧滑角

D.局部迎角

提问人:网友qixiaohua 发布时间:2022-01-07
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匿名网友 选择了D
[47.***.***.85] 1天前
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[224.***.***.225] 1天前
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[94.***.***.194] 1天前
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[129.***.***.130] 1天前
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更多“对于上反无后掠机翼,上反角主要是通过改变 对横向静稳定性产生…”相关的问题
第1题
在右侧滑的情况下,无上反的后掠角会改变以下哪些参数?

A.垂直速度

B.展向速度

C.弦向速度

D.局部动压

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第2题
从歼7飞机的外形设计,可以看到哪些措施有助于改善飞行器偏航静稳定性与横向静稳定性之比。()

A.正常式布局

B.机翼有明显的上反角

C.机翼前缘大后掠

D.垂尾前缘大后掠、装有腹鳍

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第3题
保证飞机横向静稳定性的主要因素是机翼的后掠角、上反角和垂直尾翼。()

保证飞机横向静稳定性的主要因素是机翼的后掠角、上反角和垂直尾翼。()

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第4题
对于右侧滑,上反机翼的右翼局部迎角 ,左翼局部迎角 。

A.增大,增大

B.增大,减小

C.减小,增大

D.减小,减小

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第5题
下列因素中,对横向静稳定性起增稳作用的有

A.上反角

B.下反角

C.后掠角

D.前掠角

E.上单翼

F.下单翼

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第6题
采用机翼上反角是为了使飞机获得更好的____。

A.俯仰静稳定性

B.方向静稳定性

C.横向静稳定性

D.俯仰操纵性

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第7题
上反角使飞机具有横侧安定性的原因是().

A.侧滑时,上反角使侧滑一侧机翼的迎角减小,阻力减小

B. 侧滑时,上反角使侧滑一侧机翼的迎角减小,升力减小

C. 侧滑时,上反角使侧滑一侧机翼的迎角增大,升力增大

D. 侧滑时,上反角使侧滑另一侧机翼的迎角增大,升力增大

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第8题
飞机具有横侧安定性,主要是()的作用。

A.上单翼、下反角、侧滑角、垂直尾翼

B. 上反角、后掠角、高垂尾

C. 下单翼、差角副翼、后掠角

D. 上反角、背鳍、垂直尾翼

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第9题
保证飞机横向静稳定性的主要因素有机翼的后掠角、上反角和________。
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第10题
能增大飞机横向静稳定性的因素有

A.机翼后掠角

B.机翼上反角

C.增加垂尾高度

D.安装腹鳍

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