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[主观题]

当汽车在弯道制动时，EBD调节内侧车轮制动力大于外侧车轮制动力。

提问人：网友cclczx 发布时间：2022-01-07

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第1题

在汽车电子防抱死制动系统中，当传感器显示某车轮快要抱死时，电子控制系统要发出（）信号。

A.增加该车轮制动力

B. 增加所有车轮制动力

C. 减小该车轮制动力

D. 减小所有车轮制动力

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第2题

CBC-弯道制动控制在弯道制动时起作用，制动力在四轮间独立分配，必要时对特定的（）车轮施加额外的制动力，从而对汽车采取必要的纠正措施，提高车辆的制动稳定性能。

A .

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第3题

ABS能够在汽车制动时根据车轮载荷的变化自动调节各车轮间制动力，保证较高的车轮附着力，提高制动稳定性。（）

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第4题

简单非平衡式车轮制动器在汽车前进与后退制动时，制动力相等。（)

简单非平衡式车轮制动器在汽车前进与后退制动时，制动力相等。()

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第5题

ABS能够在汽车制动时根据车轮载荷的变化自动调节各车轮间制动力，保证较高的车轮附着力，提高制动稳定性。（)

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第6题

在弯道制动时与ABS配合工作，将制动力在四轮间独立分配，必要时对特定的车轮施加额外制动力，增加车辆的过弯稳定性”描述的是全新科鲁兹ESC中哪项子功能（）

A.CBC弯道控制系统

B.HRC溜坡控制功能

C.HSA坡道起步辅助

D.EBD电子制动力分配

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第7题

在弯道制动时与ABS配合工作，将制动力在四轮间独立分配，必要时对特定的车轮施加额外制动力，增加车辆的过弯稳定性”描述的是全新科鲁兹ESC中哪项子功能（）

A.CBC弯道控制系统

B.HRC溜坡控制功能

C.HSA坡道起步辅助

D.EBD电子制动力分配

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第8题

汽车制动时，当车轮制动力F大于车轮与地面之间的附着力F时，则车轮()。

A.做纯滚动

B.做纯滑移

C.边滚边滑

D.不动

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第9题

制动时,当制动力大于黏着力时,车轮将会滑行

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第10题

汽车制动时的制动力取决于制动器制动力和车轮的载荷。（）

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