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[判断题]

在汽车空调运转时,若怠速稳定,放大器中的继电器触点闭合,电磁离合器即分离,空调压缩机停止工作。

提问人:网友zhanxiong885 发布时间:2022-01-06
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更多“在汽车空调运转时,若怠速稳定,放大器中的继电器触点闭合,电磁…”相关的问题
第1题
在小型汽车空调系统电路中,装有怠速控制电路是为了()。

A.提高制冷量

B. 防止液击

C. 低速时稳定发动机转速

D. 稳定压缩机转速

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第2题
在小型汽车空调系统电路中,装有怠速控制电路是为了()

A.提高制冷量

B.防止液击

C.低速时稳定发动机转速

D.稳定压缩机转速

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第3题
当发动机转速低于怠速时,汽车空调的“怠速继电器”式控制,是指()

A.保持空调低工效运行

B.控制空调只运行在怠速工况

C.自动切断空调压缩机的电磁离合器电流,使空调停止运转

D.提升发动机转速,使空调工作

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第4题
汽车空调的放大器的作用是对控制信号进行交换、比较、判断、运算后,控制压缩机、冷凝器风扇和怠速提速装置的工作。()
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第5题
汽车空调的放大器的作用是对控制信号进行交换、比较、判断、运算后,控制压缩机、冷凝器风扇和怠速提速装置的工作。
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第6题
DVVT系统的优点是()。

A.使发动机怠速运转更稳定

B.在高速、大负荷时,减少氮氧化合物的排放

C.在中等负荷时提高燃油经济性

D.在中、低转速时,实现大扭矩

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第7题
EGR阀在怠速和发动机低速时保持打开,将保持发动机的怠速运转就稳定。()
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第8题
下列哪些说明是正确的()

A.化油器式发动机是通过旁通空气量来进行怠速控制的

B.在PGM-FI发动机中,节气门与怠速控制无关

C.当怠速运转过程中,若负荷施加在化油器式发动机上时,执行器将节气门打开,以补偿发动机速度的下降

D.在PGM-FI发动机中,节气门止动螺钉用于设定怠速

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第9题
在怠速运转时,ECU检测到若空调开关打开时,怠速将提升。
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第10题
若发动机声响在急加速,怠速时出现,并且在发动机中、高速运转期间仍存在同时机体振抖属()异响

A.可暂时保留

B.不可暂时保留

C.立即停机

D.不可继续听诊

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