若船舶所有人知道他所属的某船船长经常在雾中不使用安全航速航行,但其未采取任何措施,致使造成了油污损害,根据》1969年国际油污损害民事责任公约》规定,船舶所有人().
A . 可按《1969国际油污损害民事责任公约》规定限制其油污损害赔偿责任
B . 不按按《1969国际油污损害民事责任公约》规定限制其油污损害赔偿责任
C . 《1969国际油污损害民事责任公约》对此无规定
D . 以上说法均不正确
A . 可按《1969国际油污损害民事责任公约》规定限制其油污损害赔偿责任
B . 不按按《1969国际油污损害民事责任公约》规定限制其油污损害赔偿责任
C . 《1969国际油污损害民事责任公约》对此无规定
D . 以上说法均不正确
A . 有权要求承租人继续供货
B . 无权再要求承租人供货
C . 经船舶所有人同意,有权要求承租人供货
D . 以上都不正确
凡经两次以上船舶安全检查督促而拒不纠正缺陷者,属直接责任者,罚______,属船方责任罚______。
A.责任者个人/船长
B.船长/船舶所有人
C.责任者个人/船舶所有人
D.船长/船长
A . 未经船舶所有人委托,所签协议无效
B . 只有在紧急情况下船长来不及向船舶所有人联系时所签协议有效
C . 只有在事后得到船舶所有人确认后所签协议才有效.
D . 在任何情况下,除非船舶所有人事先声明船长所签协议无效,否则,这种协议对船舶所有人有约束力
A.周某构成交通肇事罪
B.梁某构成交通肇事罪
C.梁某不构成犯罪
D.周某构成重大责任事故罪
A.有关方有权追究当事船舶或当事人及其船舶的所有人由于该碰撞而产生的各种后果的责任
B.由于船长是船东的雇佣人员,因而,应由船东承担一切责任
C.若船东并无任何过失,则只能由船长本人承担责任
D.由船长自行承担“碰撞”导致的一切责任
A.船舶所有人
B.货物所有人
C.货运代理人
D.报关代理人
A.①-⑤
B.①-④
C.①②
D.②③
A.Ⅰ,Ⅱ
B.Ⅰ~Ⅲ
C.Ⅰ,Ⅳ
D.Ⅱ,Ⅲ
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