更多“城市道路从快速路到支路,()的功能在下降,()的功能在提升。”相关的问题
第1题
根据《城市道路工程设计规范》CJJ37-2012,道路交通量达到饱和状态时的设计年限,快速路为()年。
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第2题
()分布在城市各区域内的地方性干道,其“连通”功能有所减弱,更加强了“到达”的功能。
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第3题
驾驶中型以上载客载货汽车、校车危险物品运输车辆在高速公路、城市快速路以外的道路上行驶或者驾驶其他机动车行驶超过规定时速20%以上未达到50%的,一次记扣6分。
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第5题
《中共中央国务院关于进一步加强城市规划建设管理工作的若干意见》中提出,到2020年,城市道路面积率达到( )。
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第6题
城市道路网等级结构中,快速路:主干路:次干路:支路为
A、1:2:3:6
B、1:1:2:4
C、1:2:4:8
D、1:1:2:6
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第7题
缩短公交出行时耗的措施有
A、路权优先
B、便利换乘
C、增加公交车辆
D、就近乘车
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第8题
城市道路分为三大类,下列哪项不是所分的大类
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第9题
下列哪项不是道路网密度密的优点?
A、公交线路密,可达性好。
B、次干路支路密,流量分散,交叉口负担轻
C、交叉口间距缩短,有利于提高行车的舒适性。
D、可以组织路边停车。
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