更多“列车在区间分离停车,处理完毕后开车前必须按压列尾装置查询风压…”相关的问题
第1题
列车在区间分离停车,处理完毕后开车前必须按压列尾装置查询风压,并进行制动机全部试验。
点击查看答案
第2题
凡挂有列尾装置的区段(含高坡地段专用线取送车作业)严格执行列尾装置使用制度,在列车(),及时查询尾部风压状态,发现异常情况,及时果断采取措施确认。
A.制动机试验后开车前
B. 出站后
C. 运行中使用制动机调速前
D. 缓解前
点击查看答案
第3题
凡挂有列尾装置的区段(含高坡地段专用线取送车作业)严格执行列尾装置使用制度,在列车(),及时查询尾部风压状态,发现异常情况,及时果断采取措施确认。
A.制动机试验后开车前
B.出站后
C.运行中使用制动机调速前
D.缓解前
点击查看答案
第4题
装有列尾装置的列车进行制动机试验时,司机应对列尾风压进行查询。()
点击查看答案
第5题
列车在区间被迫停车后,能继续运行时,开车前,司机应使用列尾装置(有运转车长值乘时,应与运转车长核对风压)确认()。
点击查看答案
第6题
单机挂车时,在区间被迫停车后,开车前应对列车自动制动机进行全面试验。()
点击查看答案
第7题
列车在长大上坡道线路上遇列车后部车辆分离时,前部列车不得向后部下坡道方向车列连挂,必须请求救援()
点击查看答案
第8题
后备电源失电时,快切装置自动闭锁,当后备电源恢复时,装置不必经()即可解除闭锁
点击查看答案
第9题
在坡度超过2.5‰,不超过6‰的的线路上停留车辆时时,须拧紧两端车辆的手制动机,并于下坡方向端首位车辆车轮下放置铁鞋实施防溜()
点击查看答案