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[单选题]

根据工程梁理论,机翼各横截面上每个元件所承受的正应力()

A.与该元件到截面中心主轴的垂直距离成反比

B.与该元件到截面中心主轴的垂直距离成正比

C.与该元件到截面中心主轴的垂直距离的平方成反比

D.与该元件到截面中心主轴的垂直距离的平方成正比

提问人:网友koalaoo 发布时间:2022-01-07
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[106.***.***.33] 1天前
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[196.***.***.2] 1天前
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第1题
纯弯曲(名词解释题)

纯弯曲

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第2题
梁弯曲时其横截面上有正应力产生,()。
A.凹边为压应力

B.凸边为拉应力

C.凹边为拉应力

D.凸边为压应力

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第3题
梁横截面上的弯矩截面上各个点正应力合成的结果。()

此题为判断题(对,错)。

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第4题
两梁的横截面上最大正应力相等的条件是

A、Mmax与横截面积相等

B、Mmax与Wmin(抗弯截面系数)相等

C、Mmax与Wmin相等,且材料相等

D、Mmax与Wmin比值相等

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第5题
梁弯曲时,横截面上正应力的最大值σmax()

A.发生在中性轴上,且等于Mmax/IZ

B.发生在中性轴上,且等于Mmax/WZ

C.发生在截面的上(下)边缘且等于Mmax/WZ

D.发生在截面的上(下)边缘且等于Mmax/IZ

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第6题
梁横截面上正应力最大处在()位置。

A. 中性轴

B. 形心

C. 上边缘

D. 下边缘

E. 重心

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第7题
梁弯曲时横截面上的正应力是均匀分布的。
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第8题
在不对称载荷作用下,前机身横截面上的全部内力有()
A.扭矩和弯矩

B.剪力和弯矩

C.剪力和扭矩

D.剪力、弯矩和扭矩

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第9题
飞机结构上中等尺寸的开口,通常采用井字形围框加周边一圈杆件加强方式,经加强后,开口区上、下和左、右两侧格子内的剪流通常()
A.大于受剪基体结构未开口时承受的剪流

B.等于受剪基体结构未开口时承受的剪流

C.小于受剪基体结构未开口时承受的剪流

D.无法确定,不同的结构具有不同的结果

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