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[单选题]

船舶防火结构应以钢或其他等效材料建造的部位有（）①、船体；②、上层建筑；③、结构性舱壁；④、甲板及甲板室；⑤、船员起居室

A.①、②、③、④

B.②、③、④、⑤

C.①、③、④、⑤

D.①、②、④、⑤

提问人：网友lixin080108 发布时间：2022-02-15

参考答案

A、①、②、③、④

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第1题

船舶防火结构应以钢或其他等效材料建造的部位有________。Ⅰ.船体;Ⅱ.上层建筑;Ⅲ.结构性舱壁;Ⅳ.甲板及甲板室;Ⅴ.船员起居室。

A.Ⅰ，Ⅱ，Ⅲ，Ⅳ

B.Ⅱ，Ⅲ，Ⅳ，Ⅴ

C.Ⅰ，Ⅲ，Ⅳ，Ⅴ

D.Ⅰ，Ⅱ，Ⅳ，Ⅴ

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第2题

上层建筑、结构性舱壁、甲板及甲板室应以（）材料建造。亦可采用其他等效的材料，但需经验船部门同意认可。

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第3题

上层建筑、结构性舱壁、甲板及甲板室应以（）材料建造。亦可采用其他等效的材料，但需经验船部门同意认可

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第4题

用钢或其他等效材料制造的舱壁和甲板所组成的结构都可以称为A级防火分隔。（)

用钢或其他等效材料制造的舱壁和甲板所组成的结构都可以称为A级防火分隔。()

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第5题

一般用于船舶上层建筑，作为居住、工作等处的隔壁的舱壁，称为（）。

A．.水密舱壁

B．液体舱壁

C．轻舱壁

D．防火舱壁

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第6题

耐火分隔是指由钢或其它等效材料和/或不燃材料按一定结构形式建立起来的（）

A．舱壁和甲板

B．甲板和船底板

C．船底板和舱壁

D．舱壁.甲板和船底板

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第7题

耐火分隔是指由钢或其他等效材料和／或不燃材料按一定结构形式建立起来的________。

A.舱壁和甲板

B.甲板和船底板

C.船底板和舱壁

D.舱壁、甲板和船底板

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第8题

船舶某横剖面上实际弯矩超过允许范围，船体的____结构有可能最先遭受破坏。A.上甲板或船底B.纵舱壁

船舶某横剖面上实际弯矩超过允许范围，船体的____结构有可能最先遭受破坏。

A.上甲板或船底

B.纵舱壁

C.横舱壁

D.舷侧

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第9题

对独立液舱叙述正确的是？（)①货物围护的边界不是船体结构的部分;②与船体结构有接触;③建造和设置独

对独立液舱叙述正确的是？()①货物围护的边界不是船体结构的部分;②与船体结构有接触;③建造和设置独立液舱的目的是为了减少舱壁所受的应力;④独立液舱对船体结构的完整性是必不可少的

A.①④

B.①③

C.②④

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