铁路工程施工期控制方法有()。
A.建立工期控制组织机构
B.制定总工期和里程碑工期目标
C.编制实施性进度计划
D.明确关键线路、制定控制措施
E.周期性检查、分析、调控进度
A.建立工期控制组织机构
B.制定总工期和里程碑工期目标
C.编制实施性进度计划
D.明确关键线路、制定控制措施
E.周期性检查、分析、调控进度
箱涵顶进作业应在地下水位降至基底以下(),并避开雨季施工。
A. 0.1~0.5mm
B. 0.5~1.0mm
C. 1.0~1.5mm
D. 1.5~2.0mm
A.高边坡防护、过渡段路基、基底处理、软弱地基施工
B.路堤填筑、路堑开挖、高边坡防护和过渡段路基施工
C.基底处理、软土地基、路堤填筑、路堑开挖、高边坡防护和过渡段路基施工
D.基底处理、软土地基及特殊路基施工、路堤填筑、路堑开挖、高边坡防护和过渡段路基施工
A.0.8~1.2m,并应有0.5%~1%的锥度
B.1~1.2m,并应有0.5%~1%的锥度
C.0.8~1.2m,并应有0.3%~0.8%的锥度
D.1~1.2m,并应有0.3%~0.8%的锥度
A.开展项目管理策划和施工方案优化工作,按照责任主体和工程项目分别进行分解,编制分项成本预算,明确各责任主体成本目标,签订责任合同,定期考核兑现
B.在投标时应按企业定额测算成本,做好标前成本控制
C.中标后及时开展成本策划工作,编制责任成本预算
D.落实劳务招标、工序分包管理制度,定期开展劳务成本分析工作
E.对材料实行计划采购、规范招标,对作业层限额发料、日清月结,进行节超分析
A.在台后一定范围内用吊轨梁开挖路堤,搭设枕木垛,至全段路堤面降至准备架设的便桥钢梁下0.2~0.3m为止
B.封锁线路、拆除吊轨梁、线路及枕木垛,将钢梁横移就位
C.在便桥梁下建筑新墩台
D.在新台后回填并做锥体
E.抬高便桥钢梁,架设增建的新桥
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