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[单选题]

（）不是防止气缸套低温腐蚀的主要方法

A.减少活塞与缸套装配间隙

B.冷却水温不要太低

C.避免长时间低负荷运行

D.采用适当的碱性气缸油

提问人：网友lixin080108 发布时间：2022-01-21

参考答案

A、减少活塞与缸套装配间隙

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ABCD

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第1题

（）不是防止气缸套低温腐蚀的主要方法。

A．减少活塞与缸套装配间隙

B．冷却水温不要太低

C．避免长时间低负荷运行

D．采用适当的碱性气缸油

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第2题

气缸套内表面受到的腐蚀通常是（）。A.高温腐蚀B.低温腐蚀C.电化学腐蚀D.穴蚀

气缸套内表面受到的腐蚀通常是（）。

A.高温腐蚀

B.低温腐蚀

C.电化学腐蚀

D.穴蚀

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第3题

柴油机气缸套内表面受到的腐蚀通常是（)。

A．高温腐蚀

B．低温腐蚀

C．电化学腐蚀

D．穴蚀

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第4题

开式冷却系统中，冷却水对柴油机气缸套的腐蚀主要是（）

A．空泡腐蚀

B．电化学腐蚀

C．低温腐蚀

D．高温腐蚀

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第5题

气缸套内壁的常见腐蚀形式是（）

A．电化学腐蚀

B．低温腐蚀

C．穴蚀

D．汽蚀

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第6题

筒状活塞式柴油机气缸套外表面主要产生______破坏。

A.化学腐蚀

B.电化学腐蚀

C.穴蚀

D.低温腐蚀

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第7题

①减少活塞与缸套装配间隙；②冷却水温不要太低；③避免长时间低负荷运行；④采用适当的碱性气缸油；⑤在冷却水中加添加剂；⑥冷却水压力要适当。

A．①+②+⑥

B． ②+③+④

C． ①+⑤+⑥

D． ①+②+③

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第8题

防止或减轻低温腐蚀的基本方法有哪些？

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第9题

柴油机燃用重柴油或重油时，为防止或减轻低温腐蚀对气缸套的损害，正确的措施是：A.加强对燃油中杂

柴油机燃用重柴油或重油时，为防止或减轻低温腐蚀对气缸套的损害，正确的措施是：

A.加强对燃油中杂质与水分的清除，通过分油机向日用柜供油

B.加强气缸套的冷却

C.适当增大喷油压力

D.保证气缸润滑油有适当的碱值

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