题目内容（请给出正确答案）

[主观题]

验船师在对一艘2012年安放龙骨的499总吨沿海航区散货船的信号设备进行检查时发现，航行灯控制板

由一路220V电源供电，没有设置航行灯故障声光报警，未配备手提白昼信号灯，舷灯内侧遮光板涂以白漆。验船师据此提出了如下整改意见。根据你的理解，验船师的提法有哪些是正确的？()

A.航行灯控制板应由主配电板和应急配电板2路供电

B.应设置航行灯故障声光报警指示

C.应配备手提白昼信号灯

D.舷灯内侧遮板应涂以无光黑漆

提问人：网友15***596 发布时间：2022-01-07

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第1题

2014年6月26日，验船师A对一艘1998总吨的国内沿海航行的散货船进行年度检验，该船船长78米，2011年10月1日安放龙骨，2012年07月28日建造完成，验船师A检查后开出以下缺陷，其中那几项是错误的()。

A.配备救生圈6个，少于法规要求

B.配备6只火箭降落伞火焰信号，少于法规要求

C.配备消防员装备1套，少于法规要求

D.两台消防泵时工作，消防栓处压力为0.26MPa，不能满足要求

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第2题

某沿海航区散货船2011年12月安放龙骨，2012年06月完工检验合格并签发船舶检验证书。2014年05月27日进行中间检验时发现，该船货舱围板私自加高，验船师要求其恢复原状，但是船东有需求加高围板，申请重新进行吨位丈量，验船师应要求船东提供图纸资料至少应包括：()，上层建筑及甲板室结构图，桅杆、起重机、通风总管、烟囱和起重柱等结构图，锚链筒、锚穴、海水阀箱等详细尺寸。

A.总布置图

B.型线图

C.基本结构图

D.中横剖面图

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第3题

某近海航行散货船，安放龙骨日期为2007年12月29日。船长为89.80m，船员人数为15人，该船左右舷各配有1艘15人救生艇，并全船配有10人救生筏一只。2013年3月10日，验船师对该轮实施检验时，对该船救生设备的要求，下列说法正确的是：()

A.该船可增配15人气胀式救生筏1只

B.该船可增配15人抛投式自扶正救生筏1只

C.该船可增配6人气胀式救生筏1只

D.该船可增配15人抛投式自扶正救生筏1只

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第4题

验船师对一艘总长为53.20m的沿海航区油船(闭杯闪点不超过60℃)进行年度检验，发现该船一艘救生艇改为交通快艇，船方解释原来的救生艇局部损坏，正在维修，就拿一艘交通快艇暂时代替，待救生艇修好后，立即换回，希望验船师能体谅船方困难，同意发证。请问以下做法正确的是：()

A.要求船方书面保证尽快换回救生艇，同意发证。

B.对交通快艇进行降落、航行、收艇试验合格后，同意发证。

C.要求换回救生艇并进行复检合格后，同意发证。

D.增配能容纳船上总人数50%的气胀救生筏，并限载运闭杯闪点超过60℃的石油产品，同意发证。

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第5题

验船师对一艘船龄16年、2000总吨的沿海航行货船进行中间检验时,应检查的项目包括()。

A.对装货处所有选择地进行内部检查

B.对船壳外板进行测厚

C.确认载重线标志清楚正确并与载重线证书中所载相符

D.对主、辅操舵装置进行操舵试验

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第6题

2014年5月24日，验船师在对一艘在建沿海自卸砂船主机安装检验时发现，该主机未配备气缸安全阀，曲拐箱也未安装防爆门。验船师查阅了该主机的产品证书，发现主机功率为2000kw，气缸直径为220mm。验船师据此认为该主机的安全配置不合法规要求，有可能因气缸超压引发气缸组件损坏或曲拐箱爆炸引发重大机损，遂要求船东跟主机厂家联系，对发现问题进行整改。请问法规对于主机的有关安全配置是如何规定的?()

A.气缸直径大于220mm的主柴油机，每个气缸盖上应装有安全阀。

B.气缸直径大于230mm的主柴油机，每个气缸盖上应装有安全阀。

C.缸径≧200mm的柴油机，应设有曲拐箱防爆安全阀。

D.缸径≧220mm的柴油机，应设有曲拐箱防爆安全阀。

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第7题

在载客甲板的两舷应有坚固的舷墙或栏杆或舷墙与栏杆的组合以保护乘客，其高度应不高于（）。

A. 1.0m

B. 1.1m

C. 1.2m

D. 1.5m

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