题目内容（请给出正确答案）

[主观题]

某沿海航区散货船2011年12月安放龙骨，2012年06月完工检验合格并签发船舶检验证书。2014年05月27

日进行中间检验时发现，该船货舱围板私自加高，验船师要求其恢复原状，但是船东有需求加高围板，申请重新进行吨位丈量，验船师应要求船东提供图纸资料至少应包括：()，上层建筑及甲板室结构图，桅杆、起重机、通风总管、烟囱和起重柱等结构图，锚链筒、锚穴、海水阀箱等详细尺寸。

A.总布置图

B.型线图

C.基本结构图

D.中横剖面图

提问人：网友15***596 发布时间：2022-01-07

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第1题

一艘国内沿海航行的散货船(总吨为2990)，龙骨安放日期2005年10月1日，于2011年8月1日经某船检机构检验合格，并签发了有效期至2012年7月30日的适航证书。2011年8月26日，某海事机构对该船实施船舶安全检查时，对发现的以下几项缺陷作出了“禁止离港”的处理意见，请问该船可能存在那些船舶检验质量问题?()

A.应急消防泵不能启动。

B.干舷甲板上货舱围壁多处锈蚀穿孔。

C.中/高频无线电装置备用电源电量不足。

D.实船雷达型号与检验证书不一致，且无船用产品检验合格证书及检验合格标志。

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第2题

某船公司于2013年4月12日将1艘2001年7月11日安放龙骨船长40米的近海航行运输闪点﹥60°的油类的船舶改建为沿海航行的普通散货船，则该船改建完工后船舶检验机构应签发的检验证书有：()

A.海上货船适航证书

B.海上船舶防止油污证书

C.海上船舶载重线证书

D.海上船舶吨位证书

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第3题

某国内海上航行散货船，安放龙骨日期2011年9月2日，建造完工日期2012年6月16日，航区为近海，总吨为13000。2012年10月在国内某港口海事安检时被滞留，下列可能是由于船检质量问题而导致滞留的缺陷有()

A.该船安装的滤油设备无含油量超过15ppm时发出报警并自动停止含油物排放的装置

B.该船燃油舱内装载压载水

C.该船残油舱有两路出口，一路至标准排放接头，一路直接连通舷外

D.该船油污水排放接头外径215mm，内径50mm，法兰槽口直径为22mm的孔4个等距分布螺栓节圆上

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第4题

某近海航区散货船2013年07月安放龙骨,2014年03月完工检验对该船进行吨位丈量时,以下哪些容积不应计入总吨?()

A.锚链筒、锚穴

B.烟囱

C.海水阀箱

D.货舱箱形舱口盖

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第5题

某沿海航区货船，船长为49m，安放龙骨日期为2012年5月5日，2013年11月16日建造完工，检验完成后，签发了有效期为5年的《海上船舶载重线证书》。请问，在正常情况下，《海上船舶载重线证书》在5年(含5年)内应进行下列哪些检验：初次检验、年度检验、中间检验、换证检验。()

A.初次检验

B.年度检验

C.中间检验

D.换证检验

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第6题

某沿海航区客船，船长为40m，安放龙骨日期为2013年6月20日，2014年1月20日建造完工，检验完成后，签发的证书中有：《海上客船适航证书》、《海上船舶载重线证书》、《海上船舶吨位证书》、《海上船舶乘客定额证书》、《海上船舶防污底证书》、《海上船舶防止油污证书》。请问上述证书中，在正常情况下，哪些证书为长期有效?()

A.《海上船舶载重线证书》

B.《海上船舶吨位证书》

C.《海上船舶乘客定额证书》

D.《海上船舶防污底证书》

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第7题

某75米国内航行集装箱船航区为近海航区，于2012年7月11日安放龙骨，在完成建造检验并取得船舶检验机构签发的“货船适航证书”、“船舶吨位证书”、“船舶载重线证书”及“防止油污证书”后，在什么情况下证书不再保持有效?()

A.按法规的要求进行检验和证书签署，并处于良好状态，适合预定用途

B.在远海航区航行

C.在遮蔽航区航行

D.在集装箱内装载爆炸品

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第8题

甲乙丙丁四条船均为沿海航区货船，甲船船长70m，安放龙骨日期为2011年9月2日;乙船船长50m，建造完工日期为2011年8月2日;丙船船长30m，安放龙骨日期为2012年1月1日;丁船船长18m，建造完工日期为2012年1月1日。以上四条船舶适用《国内航行海船法定检验技术规则》(2011)的有()

A.甲船

B.乙船

C.丙船

D.丁船

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第9题

验船师在对一艘2012年安放龙骨的499总吨沿海航区散货船的信号设备进行检查时发现，航行灯控制板由一路220V电源供电，没有设置航行灯故障声光报警，未配备手提白昼信号灯，舷灯内侧遮光板涂以白漆。验船师据此提出了如下整改意见。根据你的理解，验船师的提法有哪些是正确的?()

A.航行灯控制板应由主配电板和应急配电板2路供电

B.应设置航行灯故障声光报警指示

C.应配备手提白昼信号灯

D.舷灯内侧遮板应涂以无光黑漆

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