题目内容（请给出正确答案）

[单选题]

自力靠码头控制余速的关键时刻是当（）

A.船舶抵达泊位正中时

B.开始停车淌航时

C.船舶进港后

D.船首抵达泊位后端时

提问人：网友lixin080108 发布时间：2022-01-28

参考答案

D、船首抵达泊位后端时

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ABCD

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第1题

自力靠码头控制余速的关键时刻是当（）.

A．船舶抵达泊位正中时

B．开始停车淌航时

C．船舶进港后

D．船首抵达泊位后端时

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第2题

靠码头时控制余速的关键时刻是_______。A.船首抵泊位正中B.船首抵泊位后端C.抛外档锚D.使用倒车的

靠码头时控制余速的关键时刻是_______。

A.船首抵泊位正中

B.船首抵泊位后端

C.抛外档锚

D.使用倒车的时刻

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第3题

船舶靠码头时，控制余速的关键时刻是（)的时刻

A．船首抵泊位正中

B．船首抵泊位后端

C．抛外档锚

D．使用倒车的时刻

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第4题

一般船舶在靠泊操纵时，有关控制抵泊余速的操作哪一种说法正确？（）

A．淌航至泊位后端是控制余速的关键时刻

B．船首抵泊位旗时的余速以不超过4节为宜

C．淌航至泊位前端是控制余速的关键时刻

D．空载而横风较大时，余速应降低

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第5题

一般船舶在靠泊操纵时，有关控制抵泊余速的操作哪一种说法正确（）

A．淌航至泊位后端是控制余速的关键时刻

B．船首抵泊位旗时的余速以不超过4节为宜

C．淌航至泊位前端是控制余速的关键时刻

D．空载而横风较大时，余速应降低

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第6题

万吨级船舶尾系泊靠泊时，在风力不太大的情况下：（）

A．船舶可与码头平行方向接近，并可自力靠泊

B．船舶可与码头平行方向接近，但不能自力靠泊

C．船舶可与码头垂直方向接近，并可自力靠泊

D．船舶可与码头垂直方向接近，但不能自力靠泊

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第7题

一般船舶在靠泊操纵时，有关控制抵泊余速的操作哪一种说法正确？（)

A．淌航至泊位前端是控制余速的关键时刻

B．船首抵泊位旗时的余速以不超过2节为宜

C．AB都正确

D．AB都不正确

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第8题

一般船舶在靠泊操纵时，有关控制抵泊余速的操作哪一种说法正确？（)

A．淌航至泊位后端是控制余速的关键时刻

B．船首抵泊位旗时的余速以不超过4节为宜

C．AB都正确

D．AB都不正确

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第9题

一般船舶在靠泊操纵时，有关控制抵泊余速的操作哪一种说法正确？（)

A．淌航至泊位后端是控制余速的关键时刻

B．船首抵泊位旗时的余速以不超过2节为宜

C．AB都正确

D．AB都不正确

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