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[单选题]
未确定事故责任比例时，依据非营业用汽车损失保险条款规定，主要责任方()。
A.承担责任比例为60%
B.承担责任比例为70%
C.承担责任比例为80%
D.可协商确定，60%、70%、80%均可以
提问人：网友cccllll1850749
发布时间：2022-01-06
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A.承担责任比例为60%
B.承担责任比例为70%
C.承担责任比例为80%
D.承担责任比例为90%
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第2题
已确定事故责任比例时，依据非营业用汽车损失保险条款规定，主要责任方()。
A.承担责任比例为60%
B.承担责任比例为70%
C.承担责任比例为80%
D.可协商确定，60%、70%、80%均可以
第3题
被保险机动车投保了《非营业用汽车损失保险》，在保险期间内，由被保险人雇佣的驾驶员甲某在使用被保险机动车时，不慎发生双方碰撞事故，造成本车损失，经交警认定甲某负事故主要责任且确定甲某承担事故责任比例为80%，对于本车损失超过对方车交强险责任限额部分的损失，应按事故责任比例为()赔偿。
A.30%
B.50%
C.70%
D.80%
第4题
被保险新能源汽车发生全部损失时，被保险人申请按常规索赔方式（即非代位求偿方式），以下赔款计算错误的是（）
A.新能源汽车损失保险总赔款＝（车损赔款+施救费赔款 ）× （1-绝对免赔率）-绝对免赔额
B.施救费赔款=（核定施救费 - 交强应赔付本车施救费金额） × 被保险车辆事故责任比例
C.新能源汽车损失保险总赔款＝（车损赔款+施救费赔款-绝对免赔额 ）× （1-绝对免赔率）
D.车损赔款＝（保险金额-交强险应赔付本车损失金额 ）×被保险车辆事故责任比例
第5题
车险实务操作指引，事故责任介入标准动作（）
A．所有涉及死亡、人身损伤严重（包括需ICU抢救、现场和探视可确定肢体严重损伤等情况）和车物受损严重等估损超30万以上的双方或多方事故案件必须介入降责
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B．各理赔主任为降责介入跟进的管理责任人，各理赔/客户服务分中心根据机构管理需要确定经办责任人
C．案件应在立案或首调前确认是否需介入降责，如已确定介入，需经办责任人在系统留言简单说明已介入降责；如案件确实无介入降责必要，需由管理责任人系统留言说明情况。分公司将定期对大案清单进行核对
D．查勘员事故责任未确定的案件，应按照全责进行立案，事故责任确定后应根据实际责任比例进行调整。（总部新增非单方事故责任比例考核）
E．无需介入
第6题
机动车第三者责任险，保险人依据被保险机动车一方在事故中所负的事故责任比例，承担相应的赔偿责任。被保险人或被保险机动车一方根据有关法律法规规定选择自行协商或由公安机关交通管理部门处理事故未确定事故责任比例的，按照下列规定确定事故责任比例：(1)被保险机动车一方负主要事故责任的，事故责任比例为();(2)被保险机动车一方负同等事故责任的，事故责任比例为();(3)被保险机动车一方负次要事故责任的，事故责任比例为()。(4)涉及司法或仲裁程序的，以法院或仲裁机构最终生效的法律文书为准。
A.70%，50%，30%
B.80%，50%，25%
C.100%，50%，10%
D.70%，50%，10%
第8题
被保险人在我公司投保非营业用汽车损失保险、第三者责任保险、不计免赔险及交强险。一天，被保险人在
高速公路上行驶时，与路上掉落的轮胎发生碰撞，后因方向失控又与公路护栏碰撞，事故造成被保险车辆、高速公路护栏损失，被保险就车辆损失及护栏损失向保险公司提出索赔，查勘员小张在查勘后告知保户，只需提供事故责任认定书、车辆修理发票、护栏损失发票就可向我公司办理索赔，请问小张的处理是否正确，并说明理由。
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第9题
事故责任介入的要求，以下要求正确的是（）
A.所有涉及死亡、人身损伤严重（包括需ICU抢救、现场和探视可确定肢体严重损伤等情况）和车物受损严重等估损超30万以上的双方或多方事故案件按情况介入降责
B.各理赔主任为降责介入跟进的管理责任人，各理赔/客户服务分中心根据机构管理需要确定经办责任人
C.案件应在立案或首调前确认是否需介入降责，如已确定介入，需经办责任人在系统留言简单说明已介入降责;如案件确实无介入降责必要，需由管理责任人系统留言说明情况
D.查勘员事故责任未确定的案件，应按照全责进行立案，事故责任确定后应根据实际责任比例进行调整
