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[判断题]

调整曲轴(连杆)轴承间隙时,应转动曲轴,若用力不大,转动灵活即为合适,若感到费力,说明间隙过小,可重新调试;直到合适为止 ()此题为判断题(对,错)。

提问人:网友wangjiamatou 发布时间:2022-01-06
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更多“调整曲轴(连杆)轴承间隙时,应转动曲轴,若用力不大,转动灵活…”相关的问题
第1题
修理曲轴或连杆的轴承时,()锉修或推磨轴承盖的办法来调整轴承的间隙。

A.可以用

B. 适当用

C. 少量用

D. 严禁用

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第2题
机油压力过低的原因可能是()。

A.机油粘度变小

B.限压阀调整弹簧弹力调节过高

C.曲轴轴承间隙或连杆轴承间隙过大

D.机油压力传感器失效

E.机油泵内机件间隙过大

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第3题
柴油机工作中发出“当、当”的清脆敲击声,解决办法是()。

A.更换活塞和缸套

B.更换活塞、活塞销和连杆

C.更换曲轴及轴承

D.调整气门间隙

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第4题
柴油机工作中发出“嗒、嗒”的细碎敲击声,解决办法是()。

A.更换活塞和缸套

B.更换活塞、活塞销和连杆

C.更换曲轴及轴承

D.调整气门间隙

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第5题
如连杆轴承径向间隙过小,应()。A.更换连杆轴承B.更换曲轴C.更换连杆D.更换连杆螺栓

如连杆轴承径向间隙过小,应()。

A.更换连杆轴承

B.更换曲轴

C.更换连杆

D.更换连杆螺栓

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第6题
机油压力过低的原因可能是()

A.机油粘度变小

B.限压阀调整弹簧弹力调节过高

C.机油压力传感器失效

D.曲轴轴承间隙或连杆轴承间隙过大

E.机油泵内机件间隙过大

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第7题
公司F系列发动机总装线装曲轴止推片、主轴瓦、拧紧主轴承盖连接螺栓()为关重工序。

A.配主轴瓦

B.活塞销

C.活塞连杆总成入缸

D.气缸盖连接螺栓

E.调整气门间隙

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第8题
装配后的往复泵连杆轴承和曲轴连杆轴颈的接触面积不得少于()并应达到标准间隙。

A.80%

B.95%

C.88%

D.90%

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