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[主观题]

交流发电机调节器按其触点的多少可分为双触点式和单齄点式调节器。均属于()调节器。A.电磁振动式B.

交流发电机调节器按其触点的多少可分为双触点式和单齄点式调节器。均属于()调节器。

A.电磁振动式

B.电子电路

C.普通晶体管式

D.集成电路

提问人:网友squalia 发布时间:2022-01-06
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第1题
交流发电机调节器按其触点的多少可分为双触点式和单触点式调节器,均属于()调节器

A.电磁振动式

B.电子电路

C.普通晶体管式

D.集成电路

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第2题
现在汽车所用的交流发电机电压调节器按其工作原理可分为触点式电压调节器和()两类。
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第3题
现在汽车所用的交流发电机电压调节器按其工作原理可分为触点式电压调节器和()两类。
现在汽车所用的交流发电机电压调节器按其工作原理可分为触点式电压调节器和()两类。

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第4题
交流发电机用触点式调节器可分为()级式和()级式的两种。

交流发电机用触点式调节器可分为()级式和()级式的两种。

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第5题
交流发电机的电压调节器可分为:()

A.电阻式电压调节器

B.触点式电压调节器

C.晶体管式调节器

D.电容式电压调节器

E.集成电路调节器

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第6题
汽车上与交流发电机配套使用的调节器主要有电磁振动式调节器和()。A.双触点式调节器B.单触点式调

汽车上与交流发电机配套使用的调节器主要有电磁振动式调节器和()。

A.双触点式调节器

B.单触点式调节器

C.电子调节器

D.晶体管式调节器

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第7题
双级振动式触点式电压调节器有两对触点S1和S2,其中一对常开触点为在发电机低速转动时工作,常闭触点在发电机高速转动时工作。
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第8题

汽车上与交流发电机配套使用的调节器主要有电磁振动式调节器和()。

A.双触点式调节器

B.单触点式调节器

C.电子调节器

D.晶体管式调节器

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第9题
双级触点式调节器能调控两级电压,适合与高速旋转的交流发电机匹配使用。在汽车正常行驶中,调节器一般多工作在第一级电压调节状态。()
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第10题
双级触点式调节器能调控两级电压,适合与高速旋转的交流发电机匹配使用。在汽车正常行驶中,调节器一般多工作在第一级电压调节状态。
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