![](https://lstatic.shangxueba.com/jiandati/h5/images/m_q_title.png)
船舶操舵装置由于失电而失灵,舵机应急操作时,应有专人值守______。A.机舱集控室B.驾驶台C.应急发
船舶操舵装置由于失电而失灵,舵机应急操作时,应有专人值守______。
A.机舱集控室
B.驾驶台
C.应急发电机间
D.舵机室
船舶操舵装置由于失电而失灵,舵机应急操作时,应有专人值守______。
A.机舱集控室
B.驾驶台
C.应急发电机间
D.舵机室
舵柄处舵杆直径大于______mm(不包括冰区航行的加强)的所有船舶,操舵装置由于失电而失灵时,应在45s内向操舵装置自动提供替代动力源。
A.150
B.230
C.250
D.300
突然发生全船失电,故障不能立即恢复供电,造成舵机失灵时,应急操作的说法不准确的是______。
A.值班轮机员立即向值班驾驶员、轮机长报告并采取相应的措施停车,尽快恢复供电
B.轮机长迅速进入机舱,立即起动应急发电机由应急配电板向舵机、导航设备供电
C.起动舵机油泵电机并由机舱集控室操纵舵机
D.有专人值守舵机室,防止意外事故发生或按船长命令准备好应急操舵
下列哪项不是船舶航行中必须使用应急操舵设备时的操作程序______。
A.在舵机应急操作过程中,值班轮机员不应远离操纵台,并按车令操纵主机
B.加强轮机值班,指导值班轮机员能独立操作应急操舵装置,尽全力抢修驾驶室主、辅操舵装置
C.向公司汇报驾驶室主、辅操舵装置失灵的经过,不能修复的原因及所采取的应急措施,并请求驶向最近海岸有能力修复主、辅操舵装置的有关港口进行修复
D.轮机长作详细的事故报告:发生故障的时间、海况、地点、原因、抢修经过和采取的措施及可能需要的支援
A、Ⅰ+Ⅱ
B、Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
C、Ⅰ~Ⅳ
D、Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ
A、Ⅰ+Ⅲ
B、Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
C、Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ
D、Ⅰ+Ⅳ
A.Ⅰ+Ⅲ
B.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
C.Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ
D.Ⅰ+Ⅳ
为了保护您的账号安全,请在“简答题”公众号进行验证,点击“官网服务”-“账号验证”后输入验证码“”完成验证,验证成功后方可继续查看答案!