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[主观题]
所谓的短轴系船舶一般采用尾机舱，轴的总长度为()，主要特点是刚性大，安装调整工作量少，船舶经济性好;缺点是柔性差，安装精度要求高，易产生振动。
所谓的短轴系船舶一般采用尾机舱，轴的总长度为（)，主要特点是刚性大，安装调整工作量少，船舶经济性好;缺点是柔性差，安装精度要求高，易产生振动。
提问人：网友tangmanyun2019
发布时间：2022-01-07
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第2题
短轴系具有（）的特点，所以目前造船趋势大都采用艉机舱或近尾机舱。Ⅰ.结构简单；Ⅱ.便于管理；Ⅲ.便于船舱布置；Ⅳ.节省造船费用；Ⅴ.中间轴数量少
A.Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅳ
B.Ⅰ＋Ⅱ
C.Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅴ
D.Ⅰ＋Ⅲ
第7题
关于船舶推进轴系中尾轴的说法中，不正确的是（）
A.中小型船舶的螺旋桨安装在尾轴未端
B. 尾轴上安装螺旋桨并通过尾轴将螺旋桨的推力传递给船体
C. 尾轴前端法兰多可拆式
D. 尾轴轴承设置不尾管内
第9题
关于船舶推进轴系中尾轴的说法中，不正确的是（）
A.中小型船舶的螺旋桨安装在尾轴未端
B.尾轴上安装螺旋桨并通过尾轴将螺旋桨的推力传递给船体
C.尾轴前端法兰多可拆式
D.尾轴轴承设置不尾管内
