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[单选题]
下列（）不属于我国《法定规则》对国内航行集装箱船的稳性要求
A.theta;1≥0.20m（θ1为30º和进水角中较小者）
B.theta;max≥25º
C.GM≥0.15m
D.K≥1
提问人：网友lixin080108
发布时间：2022-01-07
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A. θ1≥0.20m（θ1为30º和进水角中较小者）
B. θmax≥25º
C. GM≥0.15m
D. K≥1
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第2题
根据我国《法定规则》对国内航行海船稳性的要求，以下（）船舶装载后经自由液面修正的GM值不小于0.30m。
①油船；②木材甲板货船；③集装箱船；④滚装船；⑤固体散货船；⑥散装谷物船。
A. ①②③④⑤⑥
B. ②③④⑤⑥
C. ③⑥
D. ②③⑥
第3题
某沿海航区敞口集装箱船，船长为42m，安放龙骨日期为2013年9月1日，2014年4月16日建造完工，该船审图及建造检验应满足下列哪些规则要求：（）
A. 《国内航行海船法定检验技术规则》（2011）；
B. 《国内航行海船法定检验技术规则》（2012年修改通报）；
C. 《敞口集装箱船法定检验暂行规则》；
D. 《沿海小型船舶法定检验技术规则》（2007）。
第5题
我国现行《法定规则》对国际航行散粮船的特殊稳性衡准要求与IMO《谷物装运规则》相比（）。
A. 稳性衡准指标的要求值不一样
B. 稳性衡准指标的要求值相同
C. 对吨位不同的散装谷物船，我国有附加要求
D. 对吨位不同的散装谷物船，IMO《谷物装运规则》有附加要求
第7题
我国《法定规则》规定，国内航行集装箱船在计算静倾角所使用的横风风压倾侧力矩时，取在计算稳性衡准数K时所确定值的（），且假定随船舶横倾而（）。
A. 1倍；不变
B. 1/2倍；不变
C. 1倍；变小
D. 1/2倍；变小
第8题
我国《法定规则》关于国际航行散装谷物船特殊稳性衡准要求中规定：1994年1月1日后建造的船舶，由于谷物假定移动引起的船舶横倾角应不大于（）。
A. 12°
B. 船舶进水角
C. 上甲板边缘入水角
D. A和C中取小者
第9题
按照我国《法定规则》规定，对非国际航行的散装谷物船，剩余静稳性面积值应（）。
A. 不小于0.037m•rad
B. 不大于0.037m•rad
C. 不小于0.075m•rad
D. 不大于0.075m•rad
