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[单选题]
下列（)不属于我国《法定规则》对国内航行集装箱船的稳性要求。
A.θθ1≥0.20m(θ1为30º和进水角中较小者)
B.θmax≥30º
C.GM≥0.15m
D.K≥1
提问人：网友douliyoutang1
发布时间：2022-01-07
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A.theta;1≥0.20m（θ1为30º和进水角中较小者）
B.theta;max≥25º
C.GM≥0.15m
D.K≥1
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第3题
我国《法定规则》关于国际航行散装谷物船特殊稳性衡准要求中规定：1994年1月1日后建造的船舶，由于谷物假定移动引起的船舶横倾角应不大于（）
A.12°
B.船舶进水角
C.上甲板边缘入水角
D.A和C中取小者
第5题
我国《法定规则》关于国际航行散装谷物船特殊稳性衡准要求中规定：1994年1月1日后建造的船舶，由于谷物假定移动引起的船舶横倾角应不大于()。
我国《法定规则》关于国际航行散装谷物船特殊稳性衡准要求中规定：1994年1月1日后建造的船舶，由于谷物假定移动引起的船舶横倾角应不大于（)。
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A、12°
B、船舶进水角
C、上甲板边缘入水角
D、A和C中取小者
第6题
我国《法定规则》对国内航行集装箱船的特殊稳性要求是（）。（θh为规定横风下船舶产生的静横倾角；Ad为剩余动稳性值；θm为上甲板边缘入水角）
A.GM≥0.30m，Ad＞0.075m•rad
B.GM≥0.15m，θh≤12º
C.GM≥0.15m，θh≤12º且θh≤θm/2
D.GM≥0.30m，θh≤12º且θh≤θm/2
第7题
我国《法定规则》对国内航行集装箱船的特殊稳性要求是（）。（θh为规定横风下船舶产生的静横倾角；Ad为剩余动稳性值；θm为上甲板边缘入水角）
A.GM≥0.30m，Ad＞0.075m•rad
B. GM≥0.15m，θh≤12º
C. GM≥0.15m，θh≤12º且θh≤θm/2
D. GM≥0.30m，θh≤12º且θh≤θm/2
第8题
我国《法定规则》对国内航行集装箱船的特殊稳性要求是（）。（θh─规定横风下船舶产生的静横倾角；Ad--剩余动稳性值；θm─上甲板边缘入水角）
A.GM≥0.130m，Ad＞0.1075m.rad
B.GM≥0.115m，θh≤12o
C.GM≥0.115m，θh≤12o且θh≤θm/2
D.GM≥0.130m，θh≤12o且θh≤θm/2
第9题
我国《法定规则》对国内航行集装箱船的特殊稳性要求是（）。（θh─规定横风下船舶产生的静横倾角；Ad--剩余动稳性值；θm─上甲板边缘入水角）
A.GM≥0.130m，Ad>0.1075m.rad
B. GM≥0.115m，θh≤12o
C. GM≥0.115m，θh≤12o且θh≤θm/2
D. GM≥0.130m，θh≤12o且θh≤θm/2
第10题
我国《法定规则》对国内航行集装箱船舶规定在横风作用下的风压静倾角（）
A.不小于1/2上层连续甲板边缘入水角或12º，取其中大者
B.不大于1/2上层连续甲板边缘入水角或12º，取其中大者
C.不小于1/2上层连续甲板边缘入水角或12º，取其中小者
D.不大于1/2上层连续甲板边缘入水角或12º，取其中小者
