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[主观题]

液压感载比例阀的特点是随着汽车载重量增减,其机械推力(),使液压比例变化,故适用于各种车型。

液压感载比例阀的特点是随着汽车载重量增减,其机械推力(),使液压比例变化,故适用于各种车型。

A、相应减小

B、相应增减

C、趋于平衡

D、相应增加

提问人:网友douliyoutang1 发布时间:2022-01-07
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第1题
液压感载比例阀依汽车载荷制动时出现后轮液压的增长率()前轮

A. 逐渐减小

B. 小于

C. 大于

D. 等于

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第2题
改变前、后制动器制动力比值的制动力调节装置包括( )

A、比例阀

B、限压阀

C、射线阀

D、单向阀

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第3题
感载比例阀能根据汽车载荷的变化自动调整调节后轮制动管路的液压压力增长变缓的始点。()

此题为判断题(对,错)。

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第4题
液压感载比例阀装置安()在制动缸到后轮缸之间的管路中

A. 前后联结

B. 并联

C. 混联

D. 串联

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第5题
电液伺服阀的永磁力矩马达由哪几部分组成?
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第6题
液压起货机的辅泵供油式液压操纵机构可通过手控双联比例减压阀去控制()换向节流阀。

A. 电磁

B. 电液

C. 液动

D. 比例

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第7题
下列哪项是对比例阀的正确叙述()

A. 在强制动时,比例阀提供了更好的制动平衡;

B. 比例阀用于强制动时使后制动管路液压急剧上升;

C. 比例阀不用于带有自增力鼓式制动器的汽车上;

D. 液压增大时比例阀打开。

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第8题
不属于前后制动力调节装置的是( )。

A、流量阀

B、感载阀

C、限压阀

D、惯性阀

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第9题
在叉车液压系统中, 油路中装有 ,以实现限速。

A、属具缸/平衡阀

B、升降缸/单向节流阀

C、属具缸/单向节流阀

D、升降缸/平衡阀

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