维修福克斯安全气囊系统时,下列哪项操作不正确()
A.使用诊断设备检测气囊的电阻值
B.使用万用表测量气囊的电阻值
C.使用万用表测量线路的电源与地线
D.使用试灯测量气囊控制模块的电源与地线
A.使用诊断设备检测气囊的电阻值
B.使用万用表测量气囊的电阻值
C.使用万用表测量线路的电源与地线
D.使用试灯测量气囊控制模块的电源与地线
A.使用诊断设备检测气囊的电阻值
B. 使用万用表测量气囊的电阻值
C. 使用万用表测量线路的电源与地线
D. 使用试灯测量气囊控制模块的电源与地线
A.导线一般为黄色,只能使用专用工具来修理
B.在严重碰撞后,即使安全带没有外观损坏,也要更换
C.应断开蓄电池负极电缆后,等1分钟后再操作
D.搬运安全气囊时,要使其罩面朝向身外
A.导线一般为黄色,只能使用专用工具来修理
B. 在严重碰撞后,即使安全带没有外观损坏,也要更换
C. 应断开蓄电池负极电缆后,等1分钟后再操作
D. 搬运安全气囊时,要使其罩面朝向身外
A.进行维修作业时,操作不规范,会引起安全气囊误膨胀展开
B. 电磁波信号干扰会引起电子控制装置误动作
C. 温度过高对安全气囊无影响
D. 对安全气囊进行所有维修作业时,必须在断开蓄电池线3min后进行
A.进行维修作业时,操作不规范,会引起安全气囊误膨胀展开
B.电磁波信号干扰会引起电子控制装置误动作
C.温度过高对安全气囊无影响
D.对安全气囊进行所有维修作业时,必须在断开蓄电池线3min后进行
A.进行维修作业时,操作不规范,会引起安全气囊误膨胀展开
B.电磁波信号干扰会引起电子控制装置误动作
C.温度过高对安全气囊无影响
D.对安全气囊进行所有维修作业时,必须在断开蓄电池线3min后进行
A.维修安全气囊系统。
B.拿取未展开的安全气囊系统安全带卷收器预紧器时。
C.更换卤素灯泡。
D.将测试设备的探针插入连接器或保险丝盒端子中。
A.吊起、支起或拖动汽车之前,应该将悬架开关置于“ON”位置
B. 当点火开关在打开状态下,拆卸或安装控制模块及电子插头
C. 如果汽车装有安全气囊系统,在维修电控悬架前,应先断开安全气囊
D. 在控制系统检测中,使用非专用检测工具
A.福克斯制动系统采用4/4通道,双回路交叉型(对角分式制动)管路。
B. 福克斯制动系统中的ABS泵的售后配件如果是干式,更换后不需要进行ABS泄放操作。
C. 福克斯制动管路的排气操作应遵循由远及近的原则。
D. 福克斯车速表和里程表的显示来自轮速传感器。
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