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[单选题]

维修福克斯安全气囊系统时,下列哪项操作不正确()

A.使用诊断设备检测气囊的电阻值

B.使用万用表测量气囊的电阻值

C.使用万用表测量线路的电源与地线

D.使用试灯测量气囊控制模块的电源与地线

提问人:网友lixin080108 发布时间:2022-01-21
参考答案
B、使用万用表测量气囊的电阻值
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第1题
维修福克斯安全气囊系统时,下列哪项操作不正确()

A.使用诊断设备检测气囊的电阻值

B. 使用万用表测量气囊的电阻值

C. 使用万用表测量线路的电源与地线

D. 使用试灯测量气囊控制模块的电源与地线

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第2题
在维修福特汽车安全气囊系统过程中,下列陈述不正确的是哪一项()

A.导线一般为黄色,只能使用专用工具来修理

B.在严重碰撞后,即使安全带没有外观损坏,也要更换

C.应断开蓄电池负极电缆后,等1分钟后再操作

D.搬运安全气囊时,要使其罩面朝向身外

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第3题
在维修福特汽车安全气囊系统过程中,下列陈述不正确的是哪一项?()

A.导线一般为黄色,只能使用专用工具来修理

B. 在严重碰撞后,即使安全带没有外观损坏,也要更换

C. 应断开蓄电池负极电缆后,等1分钟后再操作

D. 搬运安全气囊时,要使其罩面朝向身外

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第4题
关于安全气囊()说法是错误的。

A.进行维修作业时,操作不规范,会引起安全气囊误膨胀展开

B. 电磁波信号干扰会引起电子控制装置误动作

C. 温度过高对安全气囊无影响

D. 对安全气囊进行所有维修作业时,必须在断开蓄电池线3min后进行

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第5题
关于安全气囊()说法是错误的

A.进行维修作业时,操作不规范,会引起安全气囊误膨胀展开

B.电磁波信号干扰会引起电子控制装置误动作

C.温度过高对安全气囊无影响

D.对安全气囊进行所有维修作业时,必须在断开蓄电池线3min后进行

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第6题
关于安全气囊()说法是错误的

A.进行维修作业时,操作不规范,会引起安全气囊误膨胀展开

B.电磁波信号干扰会引起电子控制装置误动作

C.温度过高对安全气囊无影响

D.对安全气囊进行所有维修作业时,必须在断开蓄电池线3min后进行

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第7题
以下操作中,如果忽视安全提示,可能产生人体伤害的操作是,除了()

A.维修安全气囊系统。

B.拿取未展开的安全气囊系统安全带卷收器预紧器时。

C.更换卤素灯泡。

D.将测试设备的探针插入连接器或保险丝盒端子中。

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第8题
在修理电控悬架时,以下哪项操作是正确的()

A.吊起、支起或拖动汽车之前,应该将悬架开关置于“ON”位置

B. 当点火开关在打开状态下,拆卸或安装控制模块及电子插头

C. 如果汽车装有安全气囊系统,在维修电控悬架前,应先断开安全气囊

D. 在控制系统检测中,使用非专用检测工具

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第9题
关于福克斯上的制动系统,下列说法错误的是()

A.福克斯制动系统采用4/4通道,双回路交叉型(对角分式制动)管路。

B. 福克斯制动系统中的ABS泵的售后配件如果是干式,更换后不需要进行ABS泄放操作。

C. 福克斯制动管路的排气操作应遵循由远及近的原则。

D. 福克斯车速表和里程表的显示来自轮速传感器。

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