在修理电控悬架时,以下哪项操作是正确的()
A.吊起、支起或拖动汽车之前,应该将悬架开关置于“ON”位置
B. 当点火开关在打开状态下,拆卸或安装控制模块及电子插头
C. 如果汽车装有安全气囊系统,在维修电控悬架前,应先断开安全气囊
D. 在控制系统检测中,使用非专用检测工具
A.吊起、支起或拖动汽车之前,应该将悬架开关置于“ON”位置
B. 当点火开关在打开状态下,拆卸或安装控制模块及电子插头
C. 如果汽车装有安全气囊系统,在维修电控悬架前,应先断开安全气囊
D. 在控制系统检测中,使用非专用检测工具
A.车桥和车架接近时,弹性元件不起作用;
B. 车桥和车架远离时,减振器起主要作用;
C. 若采用电控悬架,车身高度会增高;
D. 若采用电控悬架,悬架刚度会增大。
A.车轮必须具备两种不同的定位设置,一种是用于空载,一种是用于满载
B.在读取定位参数之前,通常关闭控制系统
C.仅考虑前后轮胎缘距设置,因为其它定位设置随悬架改变而改变
D.以上都正确
A.在支起汽车之前,应当将悬架控制开关置于OFF位置或断开电瓶负极;
B. 在断开控制模块的插头之前,应当将点火开关置于ON位置;
C. 为了读取控制模块中存取的故障码,应当将点火开关置于OFF位置;
D. 以上都正确。
A.在支起汽车之前,应当将悬架控制开关置于OFF位置或断开电瓶负极;
B.在断开控制模块的插头之前,应当将点火开关置于ON位置;
C.为了读取控制模块中存取的故障码,应当将点火开关置于OFF位置;
D.以上都正确。
A.甲正确
B. 乙正确
C. 两人均正确
D. 两人均不正确
A.电控悬架的刚度有“软”“中”“硬”三级调节,当车速高时,悬架刚度处于“硬” 的状态。
B.当连续在差路面行驶时,不管车速高低,车身高度都应升高,以提高通过性。
C.当可调阻尼式减振器上活塞的阻尼孔最大时,减振器阻尼系数最大。
D.车身高度控制阀有两个,可为四个车轮空气弹簧提供气体通路。排气时,只需排气阀打开,车身高度控制阀不通电。
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