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第1题
采用蒸发器压力控制的汽车空调系统,其工作特点是().
A.蒸发器表面不易产生结冰现象
B. 压缩机采取不断停、开的工作方式
C. 室内温度波动较大
D. 对发动机运行的影响较大
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第2题
使用H型膨胀阀的汽车空调系统,结构较简单,其工作特点是()。
A.控制精度比平衡式膨胀阀低
B. 能直接感测蒸发器出口的温度
C. 不能直接控制蒸发器入口的流量
D. 直接控制蒸发器出口的流量
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第3题
在循环离合器控制式汽车空调系统中,冷泵的工作是由蒸发器回气压力的高低来控制的。()
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第4题
在汽车空调系统中,控制蒸发器温度的办法,主要是控制().
A.压缩机的转速
B. 冷凝压力
C. 蒸发压力
D. 制冷剂循环次数
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第5题
汽车空调系统中感温膨胀阀开关受什么因素控制()
A.车内温度
B.蒸发器的温度
C.凝结器的温度
D.凝结器的压力
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第6题
安装有蒸发器压力调节阀的汽车空调系统,这个调节阀可控制制冷剂的蒸发压力在()水平.
A.0.5kpa以下
B. 150kpa之内
C. 0.3Mkpa以上
D. 1Mkpa之上
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第7题
汽车空调系统中感温膨胀阀开关受什么因素控制?()
A.车内温度
B. 蒸发器的温度
C. 凝结器的温度
D. 凝结器的压力
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第8题
安装有蒸发器压力调节阀的汽车空调系统,这个调节阀可控制制冷剂的蒸发压力在()水平
A.0.5kpa以下
B.150kpa之内
C.0.3Mkpa以上
D.1Mkpa之上
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第9题
安装有蒸发器压力调节阀的汽车空调系统,这个调节阀是安装在()的位置.
A.蒸发器入口
B. 蒸发器出口
C. 压缩机入口
D. 贴近干燥过滤器
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