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第1题
K2型交叉杆有下列情况之一时需报废()
A、车辆脱轨、颠覆
B、杆体横裂纹
C、弯曲、变形大于20mm
D、端头螺纹损伤超过3扣
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第2题
交叉杆杆体纵裂纹长度大于50mm或深度大于()时应报废。
A. 0.5mm
B. 0.6mm
C. 1mm
D. 2mm
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第3题
客车车轴不论哪个部位发生横裂纹,必须报废。()
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第4题
车钩钩身横裂纹在同一断面总长度超过50㎜时,需()。
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第5题
轴承内外环及滚动体出现裂纹时,应报废。
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第6题
锻造钩尾框横裂纹时更换;铸造钩尾框横裂纹长度不大于()时焊修,大于时更换。
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第8题
湿法磁粉或超声波探伤检查确认车轴裂纹超限或裂纹延及轮座镶入部,须()。
A. 不能装车
B. 报废
C. 加工或修理
D. 送车轮厂修理
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第9题
套丝过程中,下列选项错误的是()。
A、圆杆端倒斜角
B、中途在转动板牙时施加转向力
C、保持板牙端面与圆杆的轴线垂直
D、每转1~2周应反转1次
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