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第1题
转K2、转K4型新装磨耗板与侧架的间隙,用厚度为1mm的塞尺检查,不得触及()。
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第2题
转K6型侧架立柱磨耗板组装时,新组装磨耗板与侧架立柱的间隙,用1mm塞尺检查,任何一处插入深度不得大于()。
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第3题
控制型转向架下心盘采用坐入式结构,直径增大,可以减少裂纹和方便组装。()
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第4题
控制型转向架下心盘采用()结构,直径增大,可以减少裂纹和方便组装。
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第5题
转8B、转8AB、转8AG、转8G型侧架承载鞍支承面与承载鞍顶面(或与磨耗板顶面)须接触良好,局部间隙用1mm塞尺检查,深入量不大于()
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第6题
折角塞门安装在制动主管两端,用以开通或关闭主管与软管之间的通路,以便于关闭空气通路和安全摘挂机车、车辆。()
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第7题
客车段修规定底、体架腐蚀超过30时,墙、顶、底板腐蚀穿孔时挖补或截换;变形严重时调修或截换。()
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第8题
自动间隙调整器检修时,应在挚轮套内装入适量的黑铅粉。()
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第9题
配件故障按照配件制造质量保证内容和保证期限判定责任单位。()
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