更多“当正线及辅助线决定进行抢修时,OCC确认满足条件后可提前与车…”相关的问题
第1题
当正线及辅助线行车设备故障时,经行调授权,可由车站值班站长、(()负责车站的行车作业指挥。
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第2题
涉及正线、辅助线以及抢修区域或抢修影响区域同时包含正线、辅助线及段(场)线路时,抢修命令由()授权OCC对口专业调度发布。
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第3题
OCC调度发出书面命令时,在正线(辅助线)由()负责传达
A、行车值班员
B、电客车队长
C、电客车组长
D、站务员
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第4题
出入段线的接轨方式应保证地铁车辆进出段的方便快捷尽可能减少对( )的干扰。
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第5题
出入段线是连接( )地铁车辆运行的通路。
A、车辆段与正线
B、检修线与正线
C、试验线与检修线
D、正线与试验线
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第6题
线及辅助线采用()Kg/m钢轨,车场、基地采用60Kg/m钢轨,轨距为1435mm。
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第7题
地铁正线及辅助线钢轨宜采用钢轨的规格为()。
A.35Kg/m
B.40Kg/m
C.50Kg/m
D.55Kg/m
E.60Kg/m
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第8题
按照线路与地面的关系可分为正线、辅助线和车场线等。
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第9题
采用电话闭塞法时,闭塞区段内正线及辅助线列车采用()模式驾驶
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