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[判断题]
《合肥客运段普速旅客列车车门管理办法》（合客乘[2019]50号)规定：合理确定岗位职责分工。途中有
提问人：网友TT2021
发布时间：2022-01-07
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第1题
《合肥客运段普速旅客列车车门管理办法》(合客乘[2019]50号)规定：合理确定岗位职责分工。各客运人员的值乘位置由车队负责安排，做到分工明确、便于车门管理，发生问题能明确责任，确保每个应由客运段负责车门均有列车客运乘务人员管理。( )
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第2题
《合肥客运段普速旅客列车车门管理办法》(合客乘[2019]50号)规定：旅客列车、通勤列车在乘降所(点)发车时，列车长(设有站务人员时，由站务人员)确认人员乘降完毕后，使用列车无线调度通信设备通知司机：“xx次司机，人员上下完毕”(遇列车无线调度通信设备不能使用时应口头通知司机)，司机复诵后起动列车。( )
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此题为判断题(对，错)。
第3题
《合肥客运段普速旅客列车车门管理办法》(合客乘[(2019]50号)规定：合理确定岗位职责分工。卧车可根据岗位值乘范围情况，本着方便旅客乘降的原则合理确定开门位置，列车员开启值乘车厢连接处车门，无人开启车门处应有“禁止通行、当心坠落”标识。( )
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此题为判断题(对，错)。
第4题
《合肥客运段普速旅客列车车门管理办法》(合客乘(2019)50号)规定:合理确定岗位职贵分工。各客运人员的值乘位置由()负责安排,做到分工明确、便于车门管理,发生问题能明确责任,确保每个应由客运段负责车门均有()管理。
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A、各岗位
B、列车长
C、本车厢列车员
D、列车客运乘务人员
第5题
《合肥客运段普速旅客列车车门管理办法》(合客乘[2019]50号)规定:合理确定岗位职责分工。途中有乘降作业的()车厢必须保证每辆车厢每班配置1名列车乘务员(以下简称列车员),在办客站()车厢整车厢不载客预留到前方站的除外都要打站合侧的一个车门组织乘降。
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A、硬座
B、软卧
C、每辆硬座
D、硬卧
第6题
《合肥客运段普速旅客列车车门管理办法》(合客乘[2019]50号)规定：合理确定岗位职责分工。卧车可根据岗位值乘范围情况，本着方便旅客乘降的原则合理确定开门位置，列车员开启值乘车厢连接处车门，无人开启车门处应有( )标识。
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A、禁止通行、当心坠落
B、此门不开，邻车上下
C、旅客止步
D、禁止倚靠
第7题
《合肥客运段普速旅客列车车门管理办法》(合客乘[2019]50号)规定：旅客未乘降完毕，列车启动时，站车工作人员应坚持宁漏勿扒的原则，立即劝阻疏散未上车的旅客到安全线以内，劝阻正在下车的旅客停止下车，列车员应尽可能关闭车门，高站台时还应尽可能撤下安全踏板。( )
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第8题
《合肥客运段普速旅客列车车门管理办法》(合客乘(2019)50号)规定:列车启动前发现车门无法关闭时,列车工作人员立即使用对讲机呼叫车辆乘务员、列车长或站台工作人员通知()不得开车,同时迅速通知()到场处理。
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A、司机
B、列车长
C、车站值班员
D、车辆乘务员
第9题
《合肥客运段普速旅客列车车门管理办法》(合客乘[2019]50号)规定：列车启动前发现车门无法关闭时，列车工作人员立即使用对讲机呼叫车辆乘务员、列车长或站台工作人员通知司机不得开车，同时迅速通知车辆乘务员到场处理。( )
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