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第1题
《点燃式发动机汽车排气污染物限值及测量方法(双怠速法和简易工况法)》(GB18285—2005)中所指简易工况法包括稳态工况法、瞬态工况法和简易瞬态工况法三种。
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第2题
按《点燃式发动机汽车排气污染物排放限值及测量方法(双怠速法及简易工况法)(GB18285-2007)的规定,进行怠速排放测量时,应将排气分析仪取样探头插入排气管中,深度不少于()mm。
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第3题
GB18285―2005《点燃式发动机汽车排放污染物限值及测量方法(双怠速法及简易工况法)》规定,对在用汽车排放污染物检测时应进行过量空气系数测定。
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第4题
《点燃式发动机汽车排气污染物排放限值及测量方法(双怠速法及简易工况法)》(GB18285—2005)中的怠速与高怠速工况是指:发动机处于()运转状态。即离合器处于接合位置、变速器处于空挡位置(对于自动变速箱的车应处于“停车”或“P”挡位);采用化油器供油系统的车,阻风门应处于()位置;油门踏板处于完全松开位置。高怠速工况指满足上述(除最后一项)条件,用油门踏板将发动机转速稳定控制在()%额定转速或制造厂技术文件中规定的高怠速转速时的工况。
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第5题
按《点燃式发动机汽车排气污染物排放限值及测量方法(双怠速法及简易工况法)》(GB18285—2005)所述,ASM5025工况,即测功机以车辆速度为25km/h、加速度为1.475m/s2时的输出功率的()作为设定功率对车辆加载。
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第6题
按《点燃式发动机汽车排气污染物排放限值及测量方法(双怠速法及简易工况法)》(GB18285—2005)的规定,采用稳态工况法测试前,车辆可在()状态,使发动机以2500r/min转速运转4min进行预热。
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第7题
我国1983年颁布了第一个汽车污染物排放标准和测试方法标准。()
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第8题
北京、上海、福建等省市参照ISO 3929中双怠速排放测量方法分别制订了《汽油车双怠速污染物排放标准》地方法规,使我国汽车尾气排放标准达到国外( )的水平。
A、20世纪80年代末
B、20世纪80年代初
C、20世纪70年代初
D、20世纪60年代初
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第9题
按照轻型汽车Ⅲ号标准,家庭轿车和轻型汽车的碳氢和氮氧化合物将在原有基础上分别减小( )。
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第10题
我国于2004年发布了国家强制性标准《乘用车燃料消耗量限值》(GB 19578—2004),分两阶段规定了乘用车分别在2006年、( )必须达到的油耗目标。
A、2006年
B、2007年
C、2008年
D、2009年
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