电源系统中,外电源的接通是通过()
A.操作驾驶舱头顶ELEC面板上的“EXTPWR”电门,由GCU1控制接通外部电源
B.操作驾驶舱头顶ELEC面板上的“EXTPWR”电门,由GCU2控制接通外部电源
C.操作驾驶舱头顶ELEC面板上的“EXTPWR”电门,由GPCU控制接通外部电源
D.操作前登机过道顶部的2000VU面板上的“MAINTBUS”电门,由GPCU控制接通外部电源
A.操作驾驶舱头顶ELEC面板上的“EXTPWR”电门,由GCU1控制接通外部电源
B.操作驾驶舱头顶ELEC面板上的“EXTPWR”电门,由GCU2控制接通外部电源
C.操作驾驶舱头顶ELEC面板上的“EXTPWR”电门,由GPCU控制接通外部电源
D.操作前登机过道顶部的2000VU面板上的“MAINTBUS”电门,由GPCU控制接通外部电源
A.受到驾驶舱头顶35VU电气面板上的外电源电门并通过地面电源控制器(GPCU)进行控制
B.直接受驾驶舱头顶35VU电气面板上的外电源电门控制
C.驾驶舱头顶35VU电气面板上的外电源电门和地面电源控制器(GPCU)均能单独控制地面电源的接通
D.只有地面电源控制器才能控制地面电源的接通
A.完全打开加油站面板,燃油电源控制电门自动闭合
B.接通前服务员面板上电门
C.驾驶舱燃油控制面板接通电源
D.打开加油站面板,将加油站上控制电门打开
A.人工选择ECAM控制面板上的“ELEC”按钮;或当电源系统中一个CLASS1故障发生后
B.仅能通过人工选择ECAM控制面板上的“ELEC”按钮
C.当电源系统中一个CLASS1故障发生后;或操作任何头顶35VU电源面板上电门后
D.操作任何头顶35VU电源面板上电门后
A.A.通过驾驶舱头顶板35VUELEC面板上的“GALLEY”(部分构型为:GALY&CA按钮电门来控制
B.B.通过驾驶舱头顶板35VUELEC面板上的“GEN1”按钮电门,通过GCU1进行控制
C.C.通过驾驶舱头顶板35VUELEC面板上的“GEN2”按钮电门,通过GCU2进行控制
D.D.通过驾驶舱头顶板35VUELEC面板上的“APUGEN”按钮电门,通过APUGCU进行控制
A.驾驶舱头顶ELEC面板上的“EXTPWR”按钮电门上的“AVAIL”保持燃亮,同时蓝色的“ON”标示夜会燃亮;外电源插座托架上的“EXTPWR/AVAIL”标示保持燃亮,但“EXT/PWRNOTINUSE”灯熄灭
B.驾驶舱头顶ELEC面板“EXTPWR”按钮电门上的“AVAIL”标识熄灭,同时蓝色的“ON”标示燃亮;外电源插座托架上的“EXTPWR/AVAIL”和“EXT/PWRNOTINUSE”灯熄灭
C.驾驶舱头顶ELEC面板“EXTPWR”按钮电门上的“AVAIL”标识保持燃亮,同时蓝色的“ON”标示燃亮;外电源插座托架上的“EXTPWR/AVAIL”和“EXT/PWRNOTINUSE”灯熄灭
D.驾驶舱头顶ELEC面板“EXTPWR”按钮电门上的标示及外电源插座托架上的“EXTPWR/AVAIL”和“EXT/PWRNOTINUSE”灯均会熄灭
A、将驾驶舱头顶P5-13面板上的“BAT”电门设置到“BAT”位置
B、将驾驶舱头顶P5-5面板上的“STANDBY POWER”电门设置到“AUTO”位置
C、将驾驶舱头顶P5-5面板上的“STANDBY POWER”电门设置到“BAT”位置
D、电瓶直接与“28V DC HOT BAT BUS”相连接
A.GCU(发电机控制器)
B.GLC(发电机电路接触器)
C.GPCU(地面电源控制器)
D.EGIU(电源接口组件)
A. 电源控制系统将自动接通AC BUS 2
B. 人工按压驾驶舱头顶电源面板上的“ACE SSF EED”电门,接通AC BUS 2电源
C. 静变流机将自动工作
D. TR(变压整流器)将自动工作
A.受到驾驶舱头顶35VU电气面板上相应的“BAT”电门控制
B.受到GPCU的自动控制
C.受到驾驶舱头顶35VU电气面板上任一“BAT”电门控制
D.受到GCU的自动控制
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