题目内容（请给出正确答案）

[单选题]

路面结构设计标准轴载为()。

A.BZZ-60

B.BZZ-100

C.BZZ-130

D.BZZ-150

提问人：网友yanweiwei55 发布时间：2022-01-06

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ABCD

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第1题

路面结构设计标准轴载为双轮组单轴100kN，轮胎压力()。重载交通路段可根据实际调查的轴载谱采用分向、分道方式进行路面结构设计。

A.0.65MPa

B.0.7MPa

C.0.75MPa

D.0.8MPa

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第2题

高等级公路路面设计标准轴载为双轮组单轴60KN。（)

高等级公路路面设计标准轴载为双轮组单轴60KN。()

参考答案：错误

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第3题

路面设计标准轴载为双轮组单轴100NN。（）

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第4题

我国路面设计所采用的标准荷载是单轴双轮组BZZ- KN.

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第5题

关于设计车辆的描述中不正确的是（）

A.设计车辆的外廓尺寸参数包括总长、总高、总宽、前悬、后悬、轴距

B.车辆总重、轴重、轴型、轮型等影响道路几何设计

C.设计车辆的总长影响道路的转弯半径

D.我国公路路面设计标准轴载为双轮组单轴100KN，轮胎接地压力为0.7MPa，用BZZ-100表示

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第6题

现行路面设计中，设计标准轴载沥青路面与水泥混凝土路面均为100KN，即B？Z？Z-100。此题为判断题(对，错)。

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第7题

某普通水泥混凝土路面初拟结构组合为普通水泥混凝土路面板（25cm)+级配碎石基层（18cm)+路基（综

某普通水泥混凝土路面初拟结构组合为普通水泥混凝土路面板(25cm)+级配碎石基层(18cm)+路基(综合回弹模量为65MPa)。水泥混凝土弯拉强度标准值取为4.5MPa，弯拉模量取为29GPa，泊松比取为0.15，级配碎石回弹模量为350MPa。采用混凝土路肩，与面层等厚。已知，地基综合回弹模量为122.46MPa，设计轴载为我国标准轴载，调查发现的最重轴载为160kN，设计车道上的当量设计轴载累计作用次数Ne=921671次，综合系数kc取1.05。试求：荷载疲劳应力及最重轴载在临界荷位产生的最大荷载应力。

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第8题

轴载等效换算的原则是同一种路面结构在不同轴载作用下达到相同的损伤程度。（)

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第9题

路面弯沉值Ls（0.01mm）的计算主要依据是（）

A.土基回弹模量Eo（MPa）

B.标准轴载的当量圆半径δ（cm）

C.标准轴载的轮胎接地压强P（MPa）

D.标准轴载

E.各层结构厚度hi（cm）

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第10题

要判断现有路面结构的承载能力（剩余寿命)，除了由测定得到代表弯沉值外，还须知道路面结构类型、路面损坏状况以及到调查测定时路面已承受的标准轴载作用次数。（)

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