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第1题
城市轨道交通选线须依据城市轨道交通线网规划确定线路的
A、走向和路由
B、车站的分布及位置
C、线路的交叉形式
D、敷设方式
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第2题
城市轨道交通线路的正线及折返线统一采用( )号道岔。
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第3题
标志着城市轨道交通进入实际建设阶段的最重要事件是:
A、线网规划通过专家审查
B、建设规划编制完成
C、线网规划编制完成
D、建设规划获得国家批准
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第4题
当特大型客流集散点位于郊区,城市轨道交通线路绕向它,长度增加过多,不利于直通客流时,可以考虑采用()连接。
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第5题
轨道交通线网中的线路按照功能可分为()类型。
A. 客流追随型
B. 客流导向型
C. 公共交通追随型
D. 公共交通导向型
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第6题
城市轨道交通的分类有()、按线路数设置方式、按车辆导向方式和按轮轨支撑形式。
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第7题
城市轨道交通线路按其在运营中的作用,可分为()。
A.正线
B. 辅助线
C.车场线
D. 直线
E. 斜线
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第8题
地铁车站间的距离应根据实际需要确定,在市区宜为1km左右,在郊区不宜大于2km。
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第9题
当特大型客流集散点位于郊区,城市轨道交通线路绕向它,长度增加过多,不利于直通客流时,可以考虑采用()连接。
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第10题
线路选线主要发生在路网规划、预可行性研究以及可行性研究阶段,主要内容包括()等的选择。
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