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[判断题]

同步附着系数与实际路面的附着系数无关。()

提问人:网友Chenshan2019 发布时间:2022-01-06
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第1题
只有在同步附着系数的路面上,地面的附着条件才能得到较好的利用。
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第2题
同步附着系数与汽车的结构参数无关。
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第3题
汽车的同步附着系数与车速__________。

A.成正比

B.成反比

C.平方成正比

D.无关

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第4题
当制动系的β值恒定时只有在同步附着系数()的路面上才能作到前、后轮同步抱死,但在大多数情况下,所行驶路面的附着系数是大于或小于φ0,此时制动时往往是一轴上车轮先抱死,另一轴的车轮还在滚动,之后随着踏板力的增大,另一轴才抱死。

A.大于0

B.小于0

C.等于0

D.不小于0

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第5题
()汽车的附着力取决于轮胎与路面的附着系数的大小。
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第6题
车速越快,轮胎与路面的附着系数就越小()
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第7题
在坚硬干燥的道路上,车轮与路面的附着系数就等于车轮与路面的()。
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第8题
汽车的制动距离与地面的附着系数无关。()
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第9题
轮胎气压越低,与路面的接触面积越大,附着系数φ越高。()
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第10题
汽车的制动距离与地面的附着系数无关
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