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[判断题]
车站正常照明全部熄灭，车站需立即利用站内应急灯在楼梯口等易发生危险点位设置应急照明。（)
提问人：网友黄静
发布时间：2022-01-07
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第3题
下列情况或造成事件苗头的是（）
A.运营时间，线路积水漫过轨面；
B.正线给水主管、消防主管爆裂；
C.运营时间单个车站正常照明全部熄灭60分钟以上；
D.运营时间单个车站照明全部熄灭30分钟以上60分钟以下
第4题
下列不属于B类一般事件的是（）
A.运营期间，单个车站照明全部熄灭30分钟以上，或者正常照明全部熄灭60分钟以上。
B.运营期间，单个地铁车站照明全部熄灭60分钟以上。
C.运营期间，行车、调度等关键指挥通讯有线和无线系统同时中断通讯60分钟以上。
D.正线范围内接触网断线、倒杆、塌网。
E.空调季节，单个车站环控系统故障导致无法通风供冷连续时间超过48小时
第6题
车站照明突然全部熄灭时，行车值班员应立即向行调报告，并通知站区、（)。报告内容包括：（)、（)、控制
车站照明突然全部熄灭时，行车值班员应立即向行调报告，并通知站区、()。报告内容包括：()、()、控制台及信号设备受影响情况、车站内乘客滞留情况。
第7题
当出现（)情况时，车站可申请关站。
A.单个或部分出入口发生雨水倒灌，导致站厅出现大面积积水无法排除，不能满足正常的客流组织需求
B.车站有浓烟影响正常客运组织，暂时无法判明原因
C.车站公共区正常照明全部熄灭，应急照明自动启动不成功
D.车站在某一时段客流激增，经过采取控制措施客流无法缓解的，乘客中出现骚乱迹象时
E.当车站发生客伤，现场围观乘客较多，导致车站通道拥挤
第9题
下列属于A类一般事件的是（）
A.行车指挥的无线通讯系统和有线通讯系统同时中断20分钟以上60分钟以下。
B.未办理请点手续擅自进入正线轨行区的。
C.因设备故障或人为操作失误造成车站关闭或列车越站通行。
D.运营期间，单个车站照明全部熄灭30分钟以上，或者正常照明全部熄灭60分钟以上
第10题
下列属于事件苗头的有（）
A.气体灭火系统误动作，造成 人身伤害
B.自动消防设施在紧急情况下失效，不能正常启动
C.运营时间单个车站进闸机或出闸机全部故障30分钟以上
D.空空调季节集中冷站故障停机连续时间12小时以上
E.运营时间单个车站照明全部熄灭60分钟以上
