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第1题
膨胀阀内制冷剂流通应正常，无阻塞现象，热力膨胀阀出口一侧应（）
A.结露
B.结霜
C.结露或结霜
D.与入口侧温度相同
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第2题
制冷机在运转而冷气不足，产生这类故障的原因是：（)
A.膨胀阀有堵塞现象
B.压缩机效率低
C.系统内制冷剂多
D.系统内制冷剂少
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第3题
船舶制冷系统在正常运行过程中过热度的大小主要取决于：().
A.冷库热负荷
B.热力膨胀阀中弹簧预紧力
C.制冷剂循环量
D.蒸发器换热面积
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第4题
膨胀阀的选配，应使膨胀阀的能量与（）相匹配
A.冷凝器的热负荷
B. 蒸发器的热负荷
C. 制冷压缩机的效率
D. 制冷剂的种类
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第5题
制冷压缩机吸气温度低于应有的温度的原因是（）。
A.热力膨胀阀的开启度过小
B. 冷藏库热负荷减少
C. 蒸发器的表面结霜过少
D. 制冷剂充入过多
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第6题
制冷压缩机吸气温度低于应有的温度的原因是（)。
A.热力膨胀阀的开启度过小
B.冷藏库热负荷减少
C.蒸发器的表面结霜过少
D.制冷剂充入过多
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第7题
系统无制冷剂，应检查泄漏排除故障，（）充注制冷剂，充注润滑油，运转系统。
A.抽真空
B. 更换压缩机
C. 更换膨胀阀
D. 更换干燥瓶
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第8题
汽车通过空调系统检视窗查看时，检视窗清晰现象说明（）
A. 制冷剂不足
B. B.制冷剂全满
C. C.无制冷剂
D. D.干燥剂正在系统中流通
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第9题
汽车通过空调系统检视窗查看时，检视窗上有油污条痕现象说明（）
A. 制冷剂不足
B. B.制冷剂全满或全空
C. C.无制冷剂。
D. D.干燥剂正在系统中流通
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第10题
汽车通过空调系统检视窗查看时，检视窗中可看到泡沫或不变的气泡现象说明（）
A. 制冷剂不足
B. B.制冷剂全满或全空
C. C.无制冷剂。
D. D.干燥剂正在系统中流通
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