弯沉仪适用于路面回弹弯沉值测定,以评价路面的整体强度。

A．错误

B．正确

落锤式弯沉仪(FWD)测定的是路面动态弯沉，并用来反算路面的回弹模量。()

A．正确

B．错误

下列有关弯沉值说法不正确的是（）。

A. 现有的路面回弹弯沉值是用杠杆式弯沉仪由标准汽车按前进卸荷法测定的

B. 弯沉值的大小反映了路面的强弱

C. 回弹弯沉大小同该路面的使用寿命即轮载累计重复作用次数成正比关系

D. 路面设计弯沉值是表征路面整体刚度大小的指标，是路面厚度计算的主要依据

下列有关弯沉值说法不正确的是（）。

A.现有的路面回弹弯沉值是用杠杆式弯沉仪由标准汽车按前进卸荷法测定的

B.弯沉值的大小反映了路面的强弱

C.回弹弯沉大小同该路面的使用寿命即轮载累计重复作用次数成正比关系

D.路面设计弯沉值是表征路面整体刚度大小的指标，是路面厚度计算的主要依据

自动弯沉仪测定的弯沉值可以直接用于路基、路面强度评定。()

随着路面回弹弯沉值的减小，路面的外观状态明显变差。()

参考答案：错误

落锤式弯沉仪测定的是静态回弹弯沉，可以直接用于路基路面评定。()

A．回弹模量

B．强度等级

C．总弯沉

D．承载能力