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[判断题]

电力机车上的一、二系减振装置有橡胶堆、系轴箱圆簧、摩擦减振器、垂直及横向油压减振器、抗蛇行减振器。（)

提问人：网友17***580 发布时间：2022-01-07

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第1题

电力机车上的一、二系减振装置有橡胶堆、()、摩擦减振器、垂直及横向油压减振器、抗蛇行减振器。

电力机车上的一、二系减振装置有橡胶堆、（)、摩擦减振器、垂直及横向油压减振器、抗蛇行减振器。

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第2题

二系弹簧悬挂装置由螺旋圆弹簧系统、橡胶弹性元件和垂向、横向减振器及抗蛇行减振器组成。（)

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第3题

转向架蛇行运动时构架与车体产生相对位移，使组装在这两者之间的（)相对滑动，产生阻尼，达到阻止蛇行运动的目的。

A.油压减振器

B.摩擦减振器

C.橡胶堆

D.Ⅰ系圆簧

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第4题

二系弹簧悬挂装置由螺旋圆弹簧系统、（）和垂向、横向减振器及抗蛇行减振器组成。

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第5题

二系悬挂装置主要由空气弹簧系统、横向减振器、抗蛇行减振器零部件组成

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第6题

韶山3型电力机车中属于一系弹簧悬挂装置的是（）。

A.橡胶堆

B. 垂直油压减振器

C. 摩擦减振器

D. 牵引缓冲装置

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第7题

机车的二系悬挂装置由（)、摩擦减振器和横向油压减振器组成。

A、橡胶堆和中央支承

B、中央支承

C、橡胶弹簧

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第8题

二系弹簧悬挂装置由螺旋圆弹簧系统、()和垂向、横向减振器及抗蛇行减振器组成。

二系弹簧悬挂装置由螺旋圆弹簧系统、（)和垂向、横向减振器及抗蛇行减振器组成。

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第9题

转向架蛇行运动时构架与车体产生相对位移，使组装在这两者之间的（)相对滑动，产生阻尼，达到阻止蛇行运动的目的。

A.油压减振器

B.摩擦减振器

C.橡胶堆

D.一系圆簧

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第10题

电力机车上的减振器可分为两大类：一类是摩擦减振器，另一类是油压减振器。（)

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