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[主观题]

混合气过稀造成发动机动力不足,不易提高转速,急加速时有时回火或熄火。其原因是进气量与进油量之比失调。

提问人:网友taizi5112005 发布时间:2022-01-07
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第1题
急加速时化油器有回火现象,排气管有时“放炮”且易熄火,此故障为()。

A. 混合气过浓

B. 来油不畅

C. 怠速不良

D. 混合气过稀

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第2题
发动机不易起火,转速不易提高,()化油器有时“回火”()易熄火可判为混合气过稀。

A. 功率下降

B. 行驶乏力

C. 怠速不稳

D. 温度过高

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第3题
混合气过稀使发动机不易提高转速,()行驶乏力。

A. 功率下降

B. 发热

C. 发响

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第4题
汽车在冷启动时关闭阻风门是为了让混合气更稀。()
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第5题
确定电路无故障,启动发动机,不能启动或数秒后又熄火,化油器有“回火”现象。向化油器加入少量汽油后能启动,但随后又熄火,此现象为()。

A. 化油器不来油

B. 混合气过浓

C. 混合气过稀

D. 怠速不良

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第6题
发动机加速不良,关闭阻风门后,适当旋出可调式主量孔油针少许,急加速时情况好转,说明()。

A. 混合气过稀

B. 混合气过浓

C. 机械加浓装置球阀开度过小

D. 机械加浓装置球阀开度过大

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第7题
汽油机冒蓝烟的主要原因是().

A. 混合气浓度太浓

B. 混合气浓度太稀

C. 某缸不点火

D. 烧机油太严重

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第8题
造成发动机起动困难(冷车、热车)的原因有()。

A .

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第9题
PCV阀在怠速时关闭不严会造成混合气过稀,使发动机怠速不稳。()

此题为判断题(对,错)。

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