更多“轨向不平顺指线路基本股与理论轨道中心线的偏差。()”相关的问题
第1题
轨向是指轨道中心线在水平面上的平顺性。
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第2题
在线路允许速度160km£¯h<υmax正线上,轨道动态几何不平顺容许偏差管理值中,轨向(1.5~42m)Ⅲ级管理值为10mm。()
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第3题
时速200~250km/h线路,应重视以下轨道不平顺的判别,并及时处理。2.对于50m范围内有3处大于以下幅值的轨道不平顺:7mm的轨向不平顺,8mm的水平不平顺,9mm的高低不平顺。3.周期性轨道短波不平顺。4.轨向、水平逆向复合不平顺。A.对B.错()
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第4题
轨道几何不平顺是指两股钢轨的动态几何尺寸相对于静态几何尺寸的偏差。()
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第5题
轨道不平顺的轨向、水平逆向复合不平顺,应及时处理()
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第6题
线路动态不平顺是指线路不平顺的动态质量反映,主要通过动车组综合检测车(简称动检车)及轨道检查车(简称轨检车)进行检测。
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第7题
线路动态不平顺是指线路不平顺的动态反映,主要通过轨道检查仪进行检测
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第8题
轨道动态质量容许偏差管理值中,高低、轨向不平顺按()评定。
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第9题
线路动态不平顺是指线路不平顺的动态质量反映,主要通过轨道检查车进行检测。()
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第10题
线路左右两股钢轨顶面的相对高差是哪种不平顺()
A.水平不平顺
B.轨向不平顺
C.轨距不平顺
D.高低不平顺
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