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[多选题]

旅客列车发生车辆抱闸停车后.车辆乘务员首先对车辆的手制动机状态进行检查确认,然后联系司机对列车施行缓解后,检查()()()状态,确认为抱闸故障且符合关门条件的,进行关门排风处理,按规定速度运。

A.制动缸

B.闸瓦

C.闸片

D.制动缸

提问人:网友tangmanyun2019 发布时间:2022-03-08
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[61.***.***.72] 1天前
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[25.***.***.36] 1天前
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[108.***.***.254] 1天前
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第1题
无法确认抱闸车辆时,车辆乘务员使用无线列调通信设备要求司机对列车充风并保持缓解状态,确认列车充风缓解后,车辆乘务员需检查全列其它车辆制动装置状态,查找抱闸车辆()
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第2题
无法确认抱闸车辆时,车辆乘务员使用无线列调通信设备要求司机对列车充风并保持制动状态,确认列车充风缓解后,车辆乘务员需检查全列其它车辆制动装置状态,查找抱闸车辆()
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第3题
列车在运行途中发生车辆抱闸故障处理完毕后,车辆乘务员需通知司机充风至定压后减压100KPa,确认抱闸车辆制动、缓解状态符合要求(关门车后不得存在制动缸上闸现象;单元制动缸停用车辆,停用单元制动缸不得上闸,其他单元制动缸制动、缓解正常)()此题为判断题(对,错)。
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第4题
《技规》中规定,旅客列车发生紧急制动停车再开时,车辆乘务员须检查车辆技术状态,检查前须通知列车司机,检查后将结果通知列车司机
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第5题
动车组以外的旅客列车在区间被迫停车后,遇自动制动机故障停车(含机车无可靠风源)时,司机通知()、车辆乘务员通知列车长组织拧紧人力制动机就地制动。停车原因消除、接到缓解通知后列车长组织客运乘务员全列松开人力制动机,列车长车内检查,车辆乘务员下车逐辆确认缓解后通知司机开车。《行规》第128条
动车组以外的旅客列车在区间被迫停车后,遇自动制动机故障停车(含机车无可靠风源)时,司机通知()、车辆乘务员通知列车长组织拧紧人力制动机就地制动。停车原因消除、接到缓解通知后列车长组织客运乘务员全列松开人力制动机,列车长车内检查,车辆乘务员下车逐辆确认缓解后通知司机开车。《行规》第128条

A.车辆乘务员

B.列车长

C.车站值班员

D.列车员

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第6题
列车在运行途中发生车辆抱闸故障处理完毕,列车开车后,当班车辆乘务员需在制动关门车上值乘半小时,重点监控车辆运行状态,发现异常情况时,要立即通知司机停车并检查处理()
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第7题
THDS预报车辆疑似抱闸,车辆乘务员对预报疑似抱闸的车辆的闸瓦或踏面清扫器及车辆状态进行检查,并对疑似抱闸车辆所有轴箱(轴箱顶部,即安装轴温探头附近部位)、轮对踏面进行点温检查并拍照,并通过列车制动机简略试验确认本两客车的制动、缓解状态()此题为判断题(对,错)。
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第8题
车辆乘务员巡检时,需对抱闸车辆运行状态进行重点监控;列车运行至前方停车站,当班车辆乘务员须对抱闸车辆进行重点检查确认()
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第9题
列车在区间被迫停车,车辆乘务员得到司机通知后,应立即通知()组织列车乘务人员拧紧全列人力制动机就地制动。制动后由列车长向车辆乘务员报告,列车长与车辆乘务员共同确认后,分别做好人力制动机使用记录。

A.列车长

B.乘警

C.车辆乘务员

D.司机

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