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第1题
正时齿轮响与转速的关系:怠速正时齿轮发出杂乱而轻微的“嘎啦、嘎啦”声响,提高转速声响消失,急减速时,此声响又出现。()
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第2题
发动机怠速时出现有节奏的“嘎啦、嘎啦”声响,高速时响声杂乱,低速时出现连续的“嗷——”声,转速越高,响声越大,即为()。
A.气门弹簧响
B.活塞销响
C.气门座圈响
D.正时齿轮响
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第3题
大修发动机不允许有()声响。A.活塞敲缸响B.正时齿轮轻微均匀声响C.轻微的气门脚D.气门挺柱轻微
大修发动机不允许有()声响。
A.活塞敲缸响
B.正时齿轮轻微均匀声响
C.轻微的气门脚
D.气门挺柱轻微声响
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第4题
大修的发动机不允许有()声响
A.活塞敲缸响
B.正时齿轮均匀轻微响
C.轻微气门脚响
D.气门挺柱轻微声响
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第5题
竣工发动机不允许有()异响。A.曲轴轴承异响B.轻微气门脚C.气门挺柱均匀声响D.轻微均匀正时齿轮
竣工发动机不允许有()异响。
A.曲轴轴承异响
B.轻微气门脚
C.气门挺柱均匀声响
D.轻微均匀正时齿轮响
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第6题
用突然加速法检查点火正时,()为点火正时准确。
A.有轻微敲击声,瞬时声响消失
B.爆震声很大,且不消失
C.没有爆震声,转速变化不大
D.转速不能提高
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第7题
正时齿轮齿合不良,在变化发动机转速声响随之()
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第8题
发动机怠速运转时,用金属接触正时齿轮盖,会听到有节奏的响声,转速提到中速时响声突出,提到高速时响声杂乱,应诊断为正时齿轮()。
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第9题
发动机出现清脆声响,怠速或低速时较为明显;随着转速的升高,声响随之增大,急加速时声响更大,可能的故障原因是()。
A.缸壁润滑不良
B.活塞销、活塞孔、连杆衬套及锁环故障
C.曲轴轴承故障
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第10题
某发动机在稳定运转时不响,转速突然变化时发出低沉连续的“哐哐”声,转速越高,声响越大,有负荷时,声响明显,则此声响为()。
A.曲轴主轴承响
B.连杆轴承响
C.活塞敲缸响
D.活塞销响
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第11题
曲轴轴承响用螺丝刀在曲轴所在的汽缸体处倾听,当转速变化时,()
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