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[判断题]

接触网修复过程中，对接触网主导电回路及受电弓动态包络线等关键部位要严格把关，确认符合供电行车条件后方准申请送电。送电后抢修组即可撤离故障现场。（)

提问人：网友肖文娟 发布时间：2022-01-07

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第1题

电联结线在极限温度条件下，交叉跨越线索间距不足（）mm的处所应加装等位线。等位线应与被连接线索材质相同，截面积不少于（）mm²。

A. 250；10

B. 100；20

C. 150；20

D. 200；10

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第2题

运行的电力机车受电弓与接触网发生离线时,受电弓与接触网之间()。

A.绝缘，断电

B.通过电弧导电，受流质量下降

C.电流正常导通

D.以上答案都不对

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第3题

接触网主导电回路线索断线采取临时紧起、接续，送电方案抢修时，需加装电气短接线，短接线截面积应不小于（）。

A. 10平方毫米

B. 被连接导电线索截面

C. 15平方毫米

D. 25平方毫米

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第4题

在必须立即改变继电保护装置整定值的紧急情况下,可不办理工作票,由当班的供电调度员下令,值班员更改定值,事后供电调度员和值班员应将上述过程记录入值班日志。()

此题为判断题(对，错)。

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第5题

日(班)计划是铁路行车组织工作的基础。所有与列车运行有关的铁路各部门,必须按日(班)计划的要求,组织本部门的工作,以保证列车按运行图运行。()

此题为判断题(对，错)。

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第6题

使用SCADA系统的供电调度台,供电调度员操作执行一人操作一人监护制度,操作完成后通过所亭值班员确认设备状态。()

此题为判断题(对，错)。

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第7题

车体倾斜的害处之一是:易造成车辆偏载。可能使某些车辆配件受力过大而造成破损,严重时将破坏转向架的动力学性能,造成缓解不良和导致车辆脱轨。()

此题为判断题(对，错)。

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第8题

非专业人员在牵引变电所工作时，若设备不需停电，由值班员负责做好电气方面的安全措施(如加设防护栅，悬挂标示牌等)，向有关作业负责人讲清安全注意事项，并记录在值班日志或有关记录中，双方签认后方准开工。必要时可派安全等级不低于二级的人员进行电气安全监护。()

此题为判断题(对，错)。

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第9题

当遇到大风接触网上下晃动量大于150mm或左右晃动量大于200mm时,应适时采取降弓通过晃动区段。当晃动区段过长,无法采取降弓通过时,应采用内燃机车摆渡方案组织行车。()

此题为判断题(对，错)。

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